讯 （记者 唐闻宜）昨天上午，在盐城站候车厅的“盐城高铁建成通车现场会”上，随着江苏省省长吴政隆一声令下：“我宣布，盐通高铁建成通车！”
图说：盐通高铁建成通车现场会。盐城市委宣传部供图
当天早上9点15分，随着一声汽笛长鸣，盐通高铁首趟发往上海的G8321次列车从盐城站1号站台平稳驶出，11点36分抵达上海虹桥站。这是苏北腹地首条时速350公里的高铁，正线全长约157公里，设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站。至此，江苏沿海大通道“缺失的重要一段”补齐，基本建成“三纵四横”高铁网，大大压缩了苏中、苏北地区与上海的时空距离。可以说，盐通高铁建成通车，标志着江苏沿海高铁通道全面贯通，是建设“轨道上的长三角”的重要成果。
据铁路部门相关负责人介绍，盐通高铁开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车6对，待2021年1月20日全国铁路运行图调整后，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达47对。届时，盐城至上海最快时间为1小时44分钟，每天开行27对列车。
图说：盐通高铁通车。
这条铁路备受盐城市民期待：因为北连青盐铁路，南接沪苏通铁路，前往连云港、南通、上海都可以“一车直通”。盐城市民缪玲玲是特意请假前来体验首趟高铁。“以前去上海，都要提前准备很多东西，吃的、喝的都得备齐，毕竟路程很长。现在不一样了，2个多小时就到了，太方便！”
“以前去上海都坐汽车，一路颠簸四个多小时，遇到路况不好时间更长，盐通高铁开通了，速度快，舒适度好。以后我们可以带着家人乘着高铁去上海，轻轻松松游迪士尼乐园。”家住盐城市区的刘光进表示，一直期盼着盐通高铁能早日通车，这个梦想现在终于实现了。
不仅是盐城市民，许多上海市民也一直期盼着。一直以来，上海与盐城两地互为旅游客源地和目的地。盐城是江苏沿海城市中海岸线最长的设区市，拥有西太平洋最大的黄海滩涂湿地和里下河地区的湖荡湿地，有丹顶鹤和麋鹿两个国家级自然保护区，有江苏唯一的世界自然遗产黄海湿地，盐城不仅是老上海人重温记忆的地方，优质的自然生态更成为了沪上游客休闲的“后花园”。每到周末节假日，许多上海市民就会组团前往盐城观光旅游。然而，在盐通高铁开通前，由于上海至盐城没有直达车，路上需要花费4个多小时，来回一趟很是周折。如今只要2个多小时就到了，不仅路程时间缩短了，也将进一步提升上海游客去盐城的旅行体验，增进两地经济文化领域交流合作。
图说：乘客体验首发列车。