图说：纪录片《雪龙2号》截图
在零件的锻造与巨轮的形成之间，是8736张图纸、2541块钢板、300多个艰苦奋斗的日日夜夜、3000名员工的努力和汗水……1月11日、12日两天每晚10时，央视2套播出两集纪录片《雪龙2号》，以大量构图精致的航拍镜头巧妙记录了雪龙2号的行动轨迹，雪龙2号在水面上划出的优美弧线与技术人员正襟危坐的工作姿态相映成趣，恢弘雅致的航拍画面与鲜活生动的细节描写错落有致。雪龙2号满载着祖国和极地人的期许，承载起了极地求索的使命与担当，承载起了兴海强国的光荣与梦想。
这部纪录片的主角是10年磨一剑的大国重器——雪龙2号，中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船。这是36年中国极地梦的新里程碑，她的服役显著提升了我国在极地科学研究中的水平。《雪龙2号》第一集以顺序讲述的方式追随“雪龙2号”的建造过程。钢铁原本是没有生命的，然而造船恰恰是从一块块钢板开始。有序组装的钢板，拼接搭建起巨大的船舱，支撑起设备的运转，经历过数道复杂的制造工序后，在健壮的“身躯”里，巨轮完备的“心脏”开始跳动。
纪录片还通过多位主人公，讲述了一个又一个简短而丰实的故事，在确保该片科普功能的同时，巧妙地借用故事化讲述的方式为作品增添了几分平实的色彩与生动的趣味。在喜庆的鞭炮声中，一切才刚刚开始，在红幕揭开的刹那，雪龙2号获得命名。
从新春佳节到端午佳节，从春风复苏到夏日炎炎，从焊花纷飞的夜晚到吊机轰鸣的清晨，在所有人期待的目光中，中国首艘自主建造的极地科学考察破冰船终于在世人面前亮相。这背后是数千位造船工人的百折不挠和精雕细刻。镜头下，从总工程师到切割操作员，从总建造师到首席焊接技工，从现场工程师到高吊作业组组长，一个又一个为雪龙2号的建造兢兢业业、贡献力量的劳动者形象鲜活生动。他们每个人都与“特殊”的船有着特别的缘分，他们成就了万吨巨轮，也完成了对自我的破冰与挑战。
《雪龙2》第二集则记录了出坞入海后雪龙2号的成长历程，还原了雪龙2号从进行故障排查到重新驶向深海、从试验紧急刹车到挑战紧急掉头的试航全过程，描绘了正式执行任务的雪龙2号在南极破冰救援、开辟航道时的不世之姿。
在辽阔的海面上，雪龙2号克服了巨大的惯性在105秒内实现紧急停船，冒着船体倾覆的危险圆满完成全回转试验。它以漂亮的环形波纹勾勒了船舶的回转直径，以一曲海上芭蕾展现了船舶的非凡性能。南极的坚冰是雪龙2号必须要面对的真正挑战。2019年11月18日，东南极大陆维斯托登半岛的洋面上出现了雪龙2号的身影。首次执行救援任务，雪龙2号从容不迫，面对四周的冰山，雪龙2号依靠船艉从上方重压冰层，下方螺旋桨掏空水流和碎冰，灵活转向，重辟航道，圆满完成破冰任务。
从钢板切割到吊舱焊接，从零件组装到总段搭载，从船体下水到电缆安装，从系泊试验到南极破冰，2集超级工程纪录片《雪龙2号》，带你欣赏雪龙2号的飒爽英姿，体悟船舶工人的奋斗力量，追寻国之重器背后的精神源泉！