交通强国、铁路先行，“十三五”期间，中国铁路始终坚持以人民为中心的发展思想，推动交通运输更好服务百姓民生。截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。以愈加坚定的脚步行驶在征途上，拉开了铁路事业的新帷幕，奏响了发展创新的新乐章，谱写了人民满意的新答卷。
我国铁路一路走来，始终秉承着“人民铁路为人民”的行业宗旨，不断满足人民群众对美好生活的需要。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。“一小时生活圈”“两小时生活圈”，越织越密的铁路网，不断缩短着地域之间的时间距离。“十三五”期间，国家铁路完成旅客发送量149亿人次，其中动车组发送90亿人次，较“十二五”分别增长41％、152％。高铁的迅猛发展，为我们打开一种“全新的生活方式”，让我们可以更轻松地来一场“说走就走的旅行”。
“工欲善其事，必先利其器”，“十三五”期间，我国铁路加大技术攻关力度，推进铁路高质量发展，让百姓不仅“走得了”也能“走得好”。从首列中国标准动车组成功开展时速420公里交会，到复兴号实现时速350公里商业运营，再到复兴号智能动车组实现时速350公里自动驾驶，中国高铁一路高歌猛进。“十三五”期间，12306网络购票、刷脸进站、自助订餐、站车WIFI、北斗卫星导航、电子客票……铁路一直以科技创新不断提升旅客的出行体验。坚持科技引领导向，创新助力发展，让铁路在推动交通强国的建设中行稳致远。
哪里有需要，哪里就有铁路人的身影。面对新冠肺炎疫情，铁路人义无反顾、星夜驰援，构筑抗疫“钢铁防线”；面对严寒，铁路人鏖战通宵，冬煤保供尽显温情。助力脱贫攻坚，铁路人精准帮扶，发挥81列公益扶贫慢火车的独特作用，用铁路铺就脱贫路。他们用实际行动践行着“人民铁路为人民”的服务宗旨，也正是每位铁路人奋斗的步伐，助力“人悦其行、物优其流”的美好愿景逐渐变为现实。
光阴荏苒，日月如梭。2020年已经过去，2021悄然而至。回首“十三五”，中国铁路向人民交上了一份沉甸甸的答卷。卷中星星点点的数据，讲述着一路走来，铁路为做好民生服务保障而不断积累的“硕果”。展望未来，我们相信铁路人将在“十四五”的新征程中乘风破浪、奋勇争先，续写新成绩。