讯（记者 姜燕）上海友城德国汉堡的交通变革又添新进展，前不久，汉堡居民已可以使用电动汽车共享服务WeShare。这是继柏林之后第二个城市使用大众汽车作为供应商，为其共享交通项目提供汽车。大众汽车宣布，将由350辆 "ID.3"型号的电动汽车打头阵，先期投入市场。直至四月，WeShare公司将一共在汉堡投放800辆电动汽车。
图说：汉堡街头的共享电动汽车。汉堡驻上海办事处供图
根据德国媒体报道，汉堡以约占4%的电动汽车使用率名列德国各联邦州首位。至2021年1月，汉堡市电动汽车或混合动力汽车的数量在一年内增加了64%。
WeShare的首席执行官菲利浦·雷特（Philipp Reth）表示，WeShare是汉堡首个全电动汽车共享服务，这也是在为将于2021年举办的ITS汉堡智能交通世界大会做好准备。他同时还指出，"得益于鼓励创新的环境，许多全新的创新交通理念才得以在汉堡首次真正实现，并在此后成功塑造了汉堡的交通格局。"这一项目的初步目标是将服务面积扩大至覆盖汉堡近一半的人口。为了让用户能够为车辆轻松充电，WeShare还与大众汽车的子公司Moia和Schwarz集团（旗下包括Lidl、Kaufland等知名商号）达成了充电合作关系。
与作为竞争对手的其他共享汽车服务商一样，WeShare在未来也将被整合到HVV Switch（汉堡城市轨道交通有限公司的城市交通网应用）应用中。汉堡市希望通过该应用程序简化获取新交通工具的途径，汉堡交通部长安耶·塔克斯 （Anjes Tjarks）表示，"通过HVV Switch，我们希望将汉堡公共交通扩展为一个交通联盟，并借此为所有市民提供一个数字化的交通集合平台。我们的目标是通过数字化，以简单、便捷、舒适的方式提供各种交通服务，从而打造一个有力的私家车出行替代方案。”
受新冠疫情影响，WeShare电动汽车共享服务在汉堡的推出时间曾多次推迟。WeShare于2019年夏天在柏林推出后，已在当地拥有超过10万名注册客户。
智能交通世界大会将于2021年10月11日至15日在汉堡举行。这是全球最大的智能交通系统活动，约有15000名专业观众。汉堡计划通过约60个项目将自己定位为智能交通和物流解决方案的模范城市和实验室。此外，自2015年以来，汉堡一直推行绿色屋顶策略，因此被认为是欧洲的先驱。