讯(记者 罗水元)经新民APP报道消费者徐先生新丰田轿车失速事件后,徐先生已换好了新丰田轿车。事件详情见《
新丰田突然“失速” 初检已现系列故障?善后不得而知
》;《
丰田2020年召回6批次超50万辆 “失速门”“功”不可没
》。
今年1月3日晚上,徐先生在高架上驾驶新买才5天、行驶里程不到300公里的丰田CHR轿车时,车速突然从80码左右直降至55码,轿车发动机严重抖动并传出异常响声,油门踩上去感觉不到动力,仪表盘上的机油警报灯和发动机故障灯也都亮了。
“惊魂”之后,徐先生即向销售方广汽丰田上海美兰沪西店反映。随后,车子被拖至该店,并做了检测。检测显示了三项故障:凸轮轴位置“B”——正时过度延迟(气缸列1);曲轴位置——凸轮轴位置相关性(气缸列1传感器B);发动机油机油压力太低(重度)。
而记者调查发现,国家市场监督管理总局去年发布的召回公告中,丰田就有6批次超50万辆,“功”不可没的,就有“失速门”。
经由新民APP连续报道后,徐先生告诉记者,丰田方面同意更换同种型号的新车。昨日,记者再次联系徐先生时,他说,新车已换好,车商“后续服务也挺好的”。