穿上笔挺的海军蓝制服，坐在驾驶室的司机“专座”上，驾驶轻轨往返于莫斯科的基辅火车站和Novoperedelkino郊区之间接送乘客。这是25岁的俄罗斯女轻轨司机萨尔季科娃的工作日常。这份工作对于萨尔季科娃来说意义非凡，因为她的这份工作不久前还在禁止女性从事的职业名单中，而她则成为了第一个幸运儿。
从
小梦想开火车
“我真的很高兴，终于可以从事自己梦寐以求的工作了。”谈到自己现在从事的工作，萨尔季科娃掩饰不住兴奋。她从小就梦想着从事机械类的工作，在一次课外活动中了解到关于铁路工作的知识后，她对火车的兴趣便一发不可收。
毕业后，萨尔季科娃选择到火车站工作，但是这份工作属于后勤，不需要直接和火车打交道，而这并不是她想要的。于是，萨尔季科娃一直想办法更换岗位，终于在2018年她被中郊客运公司录用，成为一名火车司机助理。
在当了3年火车司机助理后，萨尔季科娃准备再进一步，成为一名火车司机。幸运的是，就在她通过火车司机的考试之际，这份职业也从女性禁止职业名单中被剔除出去。就这样，萨尔季科娃实现了梦想，成为俄罗斯第一名女火车司机。
刚开始从事火车司机的工作时，萨尔季科娃面临着来自各方的质疑，有男性的，也有女性的。很多人依然对女火车司机抱有很深的偏见，认为这不是女性能够驾驭的工作。
一些网友甚至恶意揣测萨尔季科娃被雇为火车司机，可能是一种“形象工程”。但萨尔季科娃并不畏惧这些质疑，她直言有同事的信任和支持就已足够。“那些人（反对者）并不了解我，他们只是在新闻上看到过我，或听说过我，其实支持我的人更多。”萨尔季科娃说。
组建女火车司机联盟
萨尔季科娃的丈夫罗沙也是一名火车司机，两人的婚礼就是在火车车厢里举行的。女儿亚历山德拉已经6岁，萨尔季科娃希望她可以随心所欲地选择自己的职业。“我们希望她明白，她的性别和国籍并不重要，她可以成为任何她想成为的人。”萨尔季科娃说。
至于职业女性绕不开的话题——家庭和事业的平衡，萨尔季科娃也有自己的看法。她说，虽然自己的工作时间很紧张，有时要昼夜轮班，但她可以把工作和家庭都经营地很好。“我不认为存在平衡的问题，工作就是工作，家庭就是家庭。我们国家有很多女性从事轮班工作，比如医生，还有店员，他们也都有自己的家庭和孩子。”
萨尔季科娃说自己是一个“平等主义者”，她支持男女享有平等的权利，呼吁进一步缩小女性禁止职业名单。为此，她和俄罗斯第一位成为火车司机助理的女子尤洛娃组建了女火车司机联盟。从2018年开始，她们不间断地给劳工部和铁路官员写信。
今年1月，俄罗斯政府将禁止女性从事的职业名单从原来的456个削减到100个，火车司机就在此列。
萨尔季科娃认为，未来，会有更多俄罗斯女性追随她的脚步。“公司的几名女性司机助理都在为成为轻轨司机努力着。”她说。
如今在莫斯科地下庞大的地铁系统中，已经有12名女性成为地铁司机，这在俄罗斯现代史上还是第一次。在接下来的5年里，莫斯科地铁系统还计划培训和招募500名女地铁司机。
“如今已经有越来越多像我这样的人，这是一场属于铁路女性的变革。” 萨尔季科娃说，她希望自己的故事能给更多人以激励，无论是男性还是女性。“无论社会怎么说，都要追随自己的梦想。只有你才能决定成为什么样的人，做什么事，没有人有权利改变这一点。”
本报图文综合微信公众号“俄罗斯龙报”