坐着跨省公交旅游，一路畅通无阻；用数字人民币支付，门票可享
“折上折”。清明小长假，玩转长三角，这些旅游惠民“大礼包”，你体验了吗？
沪苏浙文旅资源丰富，长三角生态绿色一体化发展示范区成立后，各地又联合推出不少惠民举措：长三角G60科创走廊九城市的市民凭借身份证可享受九城市范围内50多处主要景区门票优惠的福利；开通省际毗邻公交线路61条，跨省旅游畅通无阻；试点数字人民币在文旅方面的应用，让消费更便利……这个假期，趁着天气晴好，不少长三角民众踏青出游、返乡扫墓。来自铁路部门的数据显示，4月2日，长三角铁路实际发送旅客264.2万人，是今年以来首次突破260万人，较2019年同期增长1.9%。
图说：同里古镇门票原本要100元，张益民通过数字人民币方式支付，最后只消费了35元 受访者供图
数字人民币支付，可享“折上折”
4月2日下午，上海市青浦区市民张益民来到同里古镇旅游。原本要100元的门票，通过数字人民币方式支付，最后他只消费了35元。
据景点相关工作人员介绍，同里古镇门票使用数字人民币支付享受7折优惠，且可与其它优惠叠加享受。张益民年满60周岁，享受门票对折优惠，在此基础上再打7折，最终一共优惠了65元。
优惠力度如此大，让张益民感慨万分。他说自己之前就一直关注数字人民币的试点应用情况，没想到这次能在吴江同里古镇的景区里亲身体验。“本来以为门票要100元，最后才花了35元，真的很实惠。回去后我要推荐给身边人，让他们都享受到数字人民币带来的便捷和优惠。”
门票价格虽小，但意义重大。本次支付实现了吴江跨区域数字人民币在古镇旅游场景的首单落地。日前，长三角一体化示范区执委会正式印发《长三角生态绿色一体化发展示范区数字人民币试点工作方案》，明确了10个跨区域数字人民币试点场景，其中就包括了特色联动商圈、特色生态旅游、跨区域公共交通、跨区域公共支付等领域。
图说：长三角一体化示范区目前开通了5条省际公交线路 杨欢/摄
坐跨省公交出游，十几元玩遍江浙沪
“坐示范区公交可以直达，不用转来转去，轻轻松松游古镇。”假期跨省出游，乘坐公交成为不少人的首选。游客李先生在吴江黎里古镇游玩后乘坐示范区5路就可以去西塘，在西塘坐示范区3路还能到上海看古镇。他说：“一波操作横跨沪苏浙三地，十几元路费就能‘串门’，便捷又便宜。”
沪苏浙毗邻地区地理相近、人文相亲，景区繁多，国家级历史文化古镇有黎里、西塘、朱家角和金泽。为打破省际壁垒，畅通出行网络，一体化示范区目前开通了5条省际公交线路。示范区2路，往返黎里旅游集散中心和上海东方绿舟站；示范区3路，连接了西塘古镇和上海东方绿舟站；示范区4路，从吴江第五人民医院到上海大观园；示范区5路，由黎里旅游集散中心直达西塘古镇。
得益于示范区5条公交线路跨界串联、组线成网、统一服务，消除了毗邻地区原先公交线路在设置上的“各自为政”，直接串联起三地的三个古镇，接轨了上海地铁17号线，满足群众旅游观光、通勤购物等各类出行需求，大大拉近三地的时空距离。
据统计，示范区5条线路开通以来，客流量一直在增长，去年一年累计发送客车50517班次，累计发送乘客63.8万人次。
图说：目前，上海大观园作为试点，正在进行一卡通的系统内测 大观园供图
一卡通进入测试阶段
“终点站上海大观园到啦，全体乘客请下车。”记者实地体验了示范区4路，车上同行的游客大多来自吴江。
大观园负责人孙俭告诉记者，跨省公交开通后，三地居民走亲访友的频次更高了。“示范区4路的终点站就设在我们大观园，经常有老年游客结伴来看花游园。像我奶奶就住在江苏，以前路不通的时候，她不大愿意出来玩，如今自己乘公交车就过来了。”
作为土生土长的“长三角人”，孙俭对长三角一体化的发展格外感慨。他说：“不讲别的，就以公共交通、跨省旅游为例，给老百姓带来了极大的福利。这些优惠摸得着、看得见、可体验，实实在在地造福了长三角市民。所以我们自己也在尽心尽责地贡献一份力量，想让示范区变得更好，有1+1+1>3的效果。”
同时，长三角一体化示范区正在率先探索以社会保障卡为载体建立居民服务“一卡通”，在交通、旅游观光、文化体验等方面率先实现“同城待遇”，以两区一县区域内主要景点作为试点，针对有示范区社保卡居民优惠或免费开放。
目前上海大观园作为试点，正在进行系统内测。据悉，示范区执委会会同两省一市人社部门等与设备方、票务系统方共同完成入园系统的认证和操作方案。目前均在筹备运营测试阶段。
“测试完成，‘一卡通’正式开放后，能加强长三角区域内各景区景点的联动，形成优势互补，给老百姓更好的旅游体验及更切实的优惠。”孙俭说。