最近，在杨浦区殷行街道民星路450号，我发现了一家看上去并不十分起眼却很有可能在上海独一无二的餐厅——欣益睦邻小厨。
为什么说这里独一无二呢？既不是因为这里的服务对象主要是社区高龄老人，也不是因为这里的掌勺人曾是苏浙汇餐厅的大厨，更不是因为这里干净卫生、物美价廉，而是因为：这里很有可能是上海唯一一家允许开“车”入内用餐的餐厅。
采访这天，10时30分刚开餐，就有一辆老年人代步车开进餐厅。驾车的老人轻车熟路地把车开到点餐柜台前，点了一碗面条，然后把车停在最接近取餐台的餐桌边。不一会儿，热腾腾的面条上桌了，他又驾车去点了一荤一素两个菜。
第一次看到餐厅里能开车，哪怕这种“车”与我们平常所说“车”的概念尚有一点区别，仍让我又吃惊又感动。
老人是一位常客。他姓殷，独居在附近，因为早年的工伤导致下肢行动不便，出入全赖这辆小车。自从睦邻小厨去年6月开业第一天，他每天都来这里吃两顿。老殷挺考究，每顿都要换花头，这顿是面条，下顿就吃馒头。睦邻小厨有70多种菜品，花色丰富，所以，他吃得很满意，一天花上大约45元，午饭和晚饭都解决了。
春节前，睦邻小厨因为疫情发生而暂停营业，老殷一下子没了方向，就盼着早日重开。5月6日，在杨浦区民政局统一部署下，全区睦邻小厨陆续开放，他一得到信息，立马就开上小车又出现在餐厅里。
负责人告诉我，允许老人开车进餐厅，首先是因为这家睦邻小厨拥有少有的600㎡规模，更主要的是，老人往往腿脚不便，借助老年人代步车、轮椅、助行器等出行，所以，特意舍弃一些餐位，将空间安排得比较宽敞，给这些助行工具留出通道。
开车取餐在上海并非新生事物，十余年前，上海就有了主营洋快餐的“汽车穿梭餐厅”，司机驾车在餐厅窗口点餐、取餐，全程不下车。但是，直接能开车进去用餐的，睦邻小厨当属首创。而且，“汽车穿梭餐厅”是商业行为，目的是吸引不便停车的车主外卖取餐，睦邻小厨则是一项助老民生工程，舍弃餐位增加通道面积，体现的是助老服务的温度。从这一个细节上，我看到了上海社区助老服务的精细化与人性化。
孙云/文