资料图：苏州河沿岸 记者 孙中钦 摄
讯（记者 杨玉红）今年是苏州河两岸42公里有望完成贯通之年，将打造宜业、宜居、宜乐、宜游的滨水区。今天上午，记者从上海市住建委获悉，苏州河两岸近6公里的岸线未贯通，“断点”贯通将兼顾贯通和沿线住户的品质提升，因地制宜打造“一区一亮点”，确保到年底实现全线不“断”。
中心城区苏州河从外白渡桥至外环线，总长约21公里、两侧岸线计42公里，涉及黄浦、虹口、静安、普陀、长宁、嘉定等六个区。到2020年底，上海实现中心城区苏州河两岸42公里公共空间基本贯通开放是市委、市政府提出的明确目标，也是对全体上海市民的郑重承诺，沿河六区将按照既定目标和工作计划，切实推进各项工程建设，按时圆满完成市委、市政府交办的任务。
2019年，上海市已新增约12公里贯通岸线，累计实现苏州河两岸近36公里的岸线贯通，占中心城区42公里岸线的85%。对于目前沿线还没有开工的、方案没有稳定的、还在协调之中的“断点”，将充分借鉴吸收黄浦江贯通以及苏州河已贯通段的成功经验，继续加大推进力度，在工作上争取沿线单位、小区的支持配合，在方案上要兼顾贯通和沿线住户的品质提升，确保到年底全线不“断”。
黄浦区南苏州路沿线滨水空间提升工程有序推进，东段（外滩至河南路桥）、西段（乌镇路桥至成都路桥）约1.2公里全面开工，中段计划年内启动。
虹口区从外白渡桥至河南路桥近1公里，是苏州河最具代表性的滨水岸线，现已全面启动滨水区综合提升工程，并对北苏州路虹口段实行“禁机”和步行街改造。
静安区长寿路桥及北侧不夜城地块约700米岸线有待贯通，沿河高架步道贯通+M50人行桥连通的组合方案基本稳定，下半年启动实施。
普陀区贯通工程涉及范围最广、岸线最长，总共21公里，占全市50%。除了区-区交界处等个别节点需要加快建设、不能放松之外，基本实现区内贯通。
长宁区最早响应、最先启动苏州河贯通工程，为沿河各区提供了经验和示范，实现了华东政法大学校区1.2公里步道贯通。
嘉定区在外环线内有近600米岸线，沿线地块正在进行整体转型和综合开发的前期工作，沿线企业先行腾让滨河约10米空间用地，计划年内实现贯通。
苏州河岸线因地制宜打造“一区一亮点”：苏州河黄浦段目前正在建设中，主导理念是“上海辰光，风情长卷”，也是突出老上海特色，其中外白渡桥到乍浦路桥要恢复划船俱乐部原建筑形制和材质肌理，浙江路到西藏路段要结合西牢地块“成片更新街区化”，保留部分建筑和城市肌理，打通南京路至苏州河的空间走廊。规划、建设、房管等部门要进一步加强合作，严格管控设计质量关，力求每一片老街坊、每一幢老建筑的改造方案都经得起反复推敲和时间考验。
虹口段以“最美上海滩河畔会客厅”为目标，打造具有历史文化魅力的高品质滨水公共空间。规划依托沿岸优秀历史建筑丰富的历史文化资源，分别打造河滨大楼特色风情段、邮政大楼风貌展示段、宝丽嘉酒店休憩观景段与上海大厦活力花园段，全方位展现北苏州路深厚的历史文化底蕴与风貌特色。
长宁段的华政校区历史建筑、绿化景观等资源条件好，将在贯通工程基础上，整体考虑对校区进行功能置换、资源整合，加强规划整体研究，争取在“十四五”期间将华政长宁校区打造成为最具历史特色的开放式校区。此外，静安的浙北绿地、普陀的长风生态绿地及岸线公园等区域，也将结合腹地功能开发，整体谋划，逐步打造为水岸一体、多元功能融合的人气集聚地区。