人民网北京6月16日电(鄂智超)记者从中铁集团获悉,6月以来,铁路部门精准施策,进一步巩固拓展前一阶段增运增收成果,促进货运持续上量。全路货运装车稳步增长,上旬日均装车16.5万车,同比增加13008车、增长8.6%;货物发送量日均完成997.3万吨,同比增加74.8万吨、增长8.1%。

按照中国国家铁路集团有限公司部署要求,各铁路局集团公司认真梳理增运增收各项措施的落实情况,特别对实施的主要增量项目,密切跟踪推进情况,及时掌握出现的新情况,有针对性地优化方案,加大推进实施力度;继续分区域、分品类、分方向做好市场价格跟踪,在稳定运量基本盘的前提下,灵活调整价格策略;积极开拓高附加值白货市场,优先装运“两高一远”货物,在实现增量的同时稳步提高收入水平。

铁路部门把发展集装箱作为货运增量的主要方向,大力组织敞顶箱直通运输。各铁路局集团公司对国铁集团已公布的首批23个敞顶箱直通运输项目加强日常盯控,提高运输组织质量,确保项目稳定运行,并积极组织新的直通运输项目。6月上旬,国家铁路集装箱日均装车同比增长32%。

当前,京哈、沪昆、京九、焦柳等线仍在组织集中修施工,随着装车持续上量,铁路部门针对部分通道能力紧张和点上积压的问题,进一步加强运输组织,挖掘运输潜力,提高运输效率。相关铁路局集团公司用好口岸站能力,组织好中欧班列的交接,充分发挥中欧班列战略通道作用。各铁路局集团公司不断提高卸车效率,增加卸车总量,确保空车链条完整;灵活合理调整卸车机具、劳力,细化管重输送和取送车作业,平衡装卸车关系,衔接好卸车工作各个环节。调度部门动态调整各局集团公司现在车总量和分布,加快车流输送,用好平行通道能力合理组织迂回,并强化主要干线机列衔接,努力提高车辆周转效率。

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