讯 （记者 郭剑烽 通讯员 陈炜 蒋松杞）8月28日，2400辆上汽集团生产的各型出口乘用车，在上海外高桥口岸整装待发，即将搭乘滚装巨轮，驶向澳大利亚和新西兰。这是中国汽车产业率先走出疫情影响，国内国际双循环相互促进的一个典型缩影。
图说：上海外高桥口岸出口汽车 上海海关供图
今年1-7月, 上海市汽车出口86.1亿元，同比增长18.5%。作为上海也是全国最大的汽车出入境口岸，上海外高桥口岸出口汽车15.1万辆，同比增加17.4%，在国内外疫情及贸易形势变化摩擦下，成为逆势增长的亮点。其中上汽品牌下如名爵出口2.2万辆，同比增加62%，上汽各品牌合计出口4.9万辆，占总出口比达32.4%；沃尔沃出口1.6万辆，同比增加26.6%；长安出口1.4万辆，同比微增。此外，新能源车辆合计出口0.7万辆，同比增长了48倍，出口的主力车型是沃尔沃新能源车PS2，合计出口比利时、美国0.6万辆。
在亮眼的数据背后，少不了海关人的默默付出。上海海关所属外高桥港区海关是外高桥口岸的主管海关，海通码头汽车监管是其职能之一。外港海关作为基层一线海关，秉承着“向前一步服务企业”的理念，主动了解疫情影响下车企的出口需求，充分运用各项政策、积极沟通相关部门，全力支持车企发展出口外贸。
一方面，外港海关在得知车企出口计划和船只物流信息后，立即开辟绿色通道，启动24小时服务机制，增派关员周末进港加班，即到即检，实现“零延时”验放。另一方面，协调港区，增加移车次数，通过交换数据信息，把监管无缝嵌入码头生产作业系统，实现物流、装卸、监管无缝对接，保障出口汽车快速通关，最大程度压缩通关时间。
“外港海关在保障我们汽车出口方面提供了极大的帮助，主动向我们介绍相关的出口政策，开辟了绿色通道、“零延时”验放，缩短了通关时间，有效保证了疫情下我们海外订单的按时交付。”上海汽车国际商贸有限公司供应链管理部陈总说到：“今年1-7月份，我们公司整车出口43000台，几乎与去年全年的出口量齐平。”
下半年，海关将继续深化服务、智慧监管，为国产汽车走出去保驾护航，为外贸高质量发展添砖加瓦。