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长江日报记者从武汉市民航办获悉，国家民航局已同意武汉天河机场分阶段、有限度地恢复国际客运航线。预计9月中旬武汉迎来首条国际客运航线复航。
多家国外航空公司
申请恢复武汉国际客运航线
疫情暴发后，武汉原有的63条国际及地区航线全面停航，省内外企业日常对外经贸往来主要依靠中转至其他城市口岸出境，越来越多企业急切盼望武汉恢复国际客运航线。
市民航办负责人向长江日报记者介绍，在省市政府关注和支持下，国家民航局已同意武汉天河机场分阶段、有限度地恢复国际客运航线。目前已有多家国外航空公司申请恢复武汉至首尔、曼谷、吉隆坡、马尼拉、河内、西哈努克、东京、雅加达、新加坡等城市的国际及地区客运航线，预计9月中旬我市将迎来首条国际客运航线复航。
自4月8日解除离汉离鄂通道管控以来，天河机场快速复苏，到8月底已恢复至国内73个航点的客运航线，旅客吞吐量和航班架次从复运之初的日均3000人、起降80架次，快速回升至目前单日最高旅客吞吐量6万人次以上，单日起降架次450架次以上，国内客运日吞吐量已恢复至去年同期的90%以上。
8月16日，一架满载着110吨出口商品的GG4856全货机航班，从武汉天河机场顺利起飞。记者王谦 摄
在客运量不断回升的同时，武汉机场也正在打通欧美货运双通道。疫情期间，湖北企业物资出口主要依靠陆地运输转运至上海、深圳、郑州等口岸机场出境。机场复运后，省市政府高度重视航空货运通道建设，大力支持发展航空货运。
4个多月时间内，天河机场开通国际“客改货”航线29条共600班，覆盖北美、欧洲、澳洲、亚洲29个主要国际货运枢纽城市，并已恢复及新开列日、芝加哥、马尼拉、洛杉矶/达拉斯、大阪等国际货运航线，近日还将开通武汉—伦敦—阿姆斯特丹的货运航线，届时武汉将形成至欧美的双货运通道，有效满足省内外企业物资出口需求。