9月5日下午，位于云南省红河州的建（个）元高速公路控制性工程——红河特大桥主跨成功合龙，标志着全线工程建设取得重大节点性胜利。
人民日报图(下同)
红河全长1280公里，是一条跨越中国和越南的国际河流。红河特大桥为跨越红河南沙水库而建，是我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥，由中电建路桥集团投资建设、水电八局承建。大桥由索塔、锚碇、悬索、吊索、桥面系组成，全长1366米，其中建水岸引桥长580米，元阳岸引桥长80米，主跨长700米。库区水面距桥面高达184米，建水侧主塔高181.29米，元阳侧主塔高122.5米。
合拢后的红河特大桥 龙俊/摄影
红河特大桥主桥的顺利合龙，标志着大桥上部结构施工最为重要的工序取得圆满胜利，为后续大桥桥面系、附属结构施工工序的顺利推进奠定了基础。依据目前推进速度，大桥预计于2021年3月正式完工。
俯瞰红河特大桥 龙俊/摄影
建（个）元高速公路项目则是云南省规划“五纵五横一边两环二十联”的重要组成部分，是云南省高网“十三五”新开工重点项目，也是红河州南部高速公路网中的重要组成部分。项目建成后，建水至元阳行车时间将从现在的近两个小时缩短至四十分钟左右，将对红河南部地区经济社会发展助力。
龙俊/摄影