9月8日，《外卖骑手，困在系统里》一文在朋友圈刷屏，文章指出外卖平台在算法与数据驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们违反交规、与死神赛跑，外卖员成了高危职业。9日凌晨，外卖平台饿了么宣布将发布新功能，即增加“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮，让消费者多给骑手一点点时间。对此，不少网友表示，外卖平台闭口不提派单系统给骑手带来的压力，却将责任转移给消费者，让用户有种被道德绑架的感觉。
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在不少外卖平台看来，“基于海量数据和人工智能算法”，致力于给最合适的配送小哥发送配送效率最优的指令，既能让用户获得最快速服务，又能让骑手跑的路程短，是一种双赢。然而，在现实情况中，外卖骑手为此却付出了巨大的代价——层出不穷的交通意外和伤亡事故。在“速度与激情”背后，缺乏的是对于外卖骑手的“温情”。
对于外卖骑手来说，只有人们多点外卖，他们收入才有可能更高，而对于平台来说，多派单也可以提高平台的收入，看似是“你情我愿”，但其中忽略了一个最重要的因素就是劳动保障。
作为新时代的建设者和劳动者，外卖骑手为人们的美好生活而奔忙着。他们不仅拼速度、拼体力，有时还见义勇为。特别是在这次的新冠疫情中，武汉的外卖骑手还替人跑腿买药、买菜等，他们以自己的职业操守与温情赢得了大家的尊重。
但是我们也应该看到，随着市场需求以及从业人员的同步增加，这个行业也出现了种种问题，特别是外卖平台往往会因为一次差评就扣掉他们不少的收入，而在算法与数据驱动下，外卖骑手的劳动保障问题已经日益凸显出来。
用户的利益需要保障，外卖骑手的劳动权益也需要保障。外卖行业劳动合同签约率不高，“五险一金”参保率较低，“以罚代管”的情况并不罕见，这些都不是靠算法与数据能够解决的，更不是“多等5分钟”的问题。外卖骑手需要的不只是同情，而是与其他行业劳动者一样平等的对待。
每个努力生活的人都值得被尊重。外卖企业需要在社会责任与经济利益之间进行平衡，而不是“甩锅”给消费者。
方翔/文