特别的时刻,总会发生些特别的事情,即使严谨精细如F1,也不能例外。昨晚,F1大奖赛第一次来到了位于佛罗伦萨的穆杰罗赛道,结果,这位“新朋友”却用一场史诗级的大乱战作为见面礼,着实让全球车迷和围场里的人们吓了一跳。

本场是法拉利车队成立至今,参加的第1000场大奖赛,为了向这支老牌劲旅致敬,围场里多出了不少红色元素,连安全车的涂装,都特意被改了红色。或许是受到这种气氛的感染,赛道上最不受人待见的红旗,也多番出来“抢戏”,更引出了一次让人哭笑不得的意外争吵。

穆杰罗赛道的F1首秀,怎一个“乱”字了得!-LMLPHP

图说:这是法拉利车队成立至今,参加的第1000场大奖赛 IC图

比赛刚起跑,维斯塔潘便和加斯利的赛车,来了次“亲密接触”,双双退赛的同时,也触发了安全车。几圈之后,更大的意外到来。安全车刚刚离开赛道,拉提菲、马格努森、吉奥维纳兹、塞恩斯等人,就在看台直路发生连环撞车,迫使赛会第一次出示红旗,让所有车手回到维修区。20分钟后,比赛恢复,但此时已有7人退赛。接下来的一段时间,比赛似乎又进入了“奔驰大幅领跑,其他车队各自争夺排位”的常规模式,然而,一切平静又在第45圈被一次事故打破。

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图说:维斯塔潘撞车进砂石地 网络图

当时,赛点车队斯特罗尔的赛车,因为爆胎冲出赛道,撞上轮胎墙,赛会经过讨论,决定第二次出示红旗中止比赛。然而在事故车旁,却出现了让人啼笑皆非的一幕:赶来灭火的消防人员与负责挪动车辆的赛道工作人员,突然爆发了激烈的争吵。据悉,当时事故车已经被吊起,但尾部仍不断冒出青烟,因此消防员希望先灭火,再将车挪走;而赛道方面则倾向于先挪车,以免影响比赛恢复,双方因此争执不下,氛围一度非常紧张。最后,在赛事干事和其他相关人员的劝解下,赛道方才同意先将车辆归位灭火,再移动至非赛道区域。这样的情况在F1赛场实属罕见。

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图说:四车连环撞击 网络图

原本,穆杰罗赛道的混乱局面, 应该是法拉利希望看到的。尽管赛车性能不佳,但主场作战加上运气的协助,让维泰尔和勒克莱尔有机会去争夺好名次。然而最后的事实证明,跃马军团现阶段的落后,已经不仅局限于赛车速度方面了。

当比赛第二次起步后,处于前列的勒克莱尔,在后方一众车手的猛烈进攻下难以招架,排名迅速下落。更让法拉利难堪的是,曾经被自己压制多年的雷诺车队,在无线电里公开对车手喊话:“法拉利很弱,策略也不清楚,赶紧超过他们!”在穆杰罗这个绝对的主场,遭遇对手如此的言语羞辱,不知在维修房内观战的跃马高层们,内心作何感想?

在赛道上毫无竞争力,法拉利在维修区也成了同行们嘲讽的对象。勒克莱尔两次进站换胎,用时都超过了3秒,而在同样的情况下,奔驰和红牛所花费的时间,都没有超过2.5秒。舒马赫时代那一枝独秀的后勤工作效率,此刻只能与前999场比赛中斩获的那些荣耀一般,成为跃马记忆里的辉煌片段。看着显示器上第8和第10的排名,法拉利领队比诺托只能承认:“我们的表现配不上这身红衣和法拉利这个光辉的名字。”更大的问题在于,如今的跃马,尚未找到解决问题的方法。而在正赛前,驾驶着F-2004在赛道上飞驰的米克·舒马赫,会成为法拉利复兴的希望吗?

09-14 10:47