欢迎乘坐央视新闻国庆中秋专列
国庆中秋假期八天
每天一条铁路线
我们带你坐着高铁看中国
10 月 1 日 京广高铁
京广高铁是世界上运营里程最长的高速铁路
全长 2281 公里，沿线设置 37 个车站
串起了京、冀、豫、鄂、湘、粤 6 省市
北京至广州原来 40 多小时的旅程现在 8 小时就能到达
2019 年，有约 2.5 亿人次通过京广高铁南来北往
它已成为名副其实的 "中国黄金大动脉"
京广高铁也是全国独一无二的国家战略大通道
从京津冀协同发展
到中部崛起战略
到粤港澳大湾区建设
这些重大国家战略区域都集中在京广高铁沿线
10 月 2 日 京沪高铁
京沪高铁是一条一次建成、里程最长、
技术标准最高的高速铁路
全长 1318 公里，全线设计时速 350 公里
纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市
所经区域人口占全国四分之一
24 座车站像一颗颗珍珠串起的项链连接京津冀长三角两大经济区
开通第 3 年即实现盈利，2019 年运送旅客突破 10 亿人次
从往返需要两天，到夕发朝至，再到全程不足 5 小时
铁路的发展一次又一次缩短着京沪之间的时空距离
10 月 3 日 哈大高铁
哈大高铁纵贯东北三省，运营里程长达 921 公里
是世界上第一条高寒高速铁路
它穿越东北平原粮食主产区
乘上北粮南运的 " 粮食班列 "，就可以领略粮食生产基地的收获景象
哈尔滨、长春、沈阳、大连
哈大高铁连通了以四城市为中心的 " 一小时交通圈 "
凌晨从大连上岸的海鲜，中午就能端上哈尔滨的餐桌
全国的高铁铁轨，有 70% 的钢轨都产自鞍钢
复兴号列车，也是在黑土地上制造、启航
10 月 4 日 合福、杭黄高铁
合福高铁，全长 852 公里
是中国首条以时速 300 公里穿越山区的高速铁路
将福州到合肥的时间从原来 8 个半小时缩短到了 3 个半小时
沿途串联起武夷山、三清山等众多景区，被称为 "最美高铁"
中国 4 个 " 世界自然与文化双遗产地 " 中有一半就在这条线路上
杭黄高铁，是另一条以 " 美貌 " 著称的高铁
全长 265 公里的铁路，一头是西湖，一头是黄山
途经 7 个 5A 级景区、超过 50 个 4A 级景区、10 余个国家森林公园
全线绿化覆盖率超过 50%
10 月 5 日 青藏铁路
青藏铁路全长 1956 公里
东起西宁市，跨越 " 世界屋脊 "，南至拉萨市
其中，格尔木至拉萨段
海拔在 4000 米以上的路段有 960 多公里，最高点 5072 米
是世界上海拔最高、落差最大、
高原线路里程最长、环境最为恶劣的铁路
自 2006 年全线开通运营以来
青藏铁路线累计运送旅客 2.53 亿人次
运送货物 6.44 亿吨
格尔木至拉萨段，设有 58 座车站，其中 51 座实行无人化管理
为确保地面和列车零污染、零排放、绿色作业
列车上设有压缩式垃圾收集和污水收集系统
10 月 6 日 贵广高铁
贵广高铁是连接贵州、广西、广东间的一条高速铁路
自 2014 年通车后，从贵阳到广州由原来历时 20 小时缩短至 4 小时
贵广高铁全长 857 公里
有 238 个隧道和 510 座桥梁
全线桥隧比为 83.3%
也就是说，每行驶 100 公里
就有 83.3 公里的路段是处于桥梁上或隧道中
贵州段更是平均不到一分钟就得穿过一座隧道
贵广高铁的开通让贵州成为粤港澳大湾区蔬果生产基地
让 " 返乡摩托车大军 " 不再无奈 " 走单骑 "
10 月 7 日 成昆铁路
成昆铁路全长近 1100 公里
北起四川成都，南至云南昆明
有 700 多公里穿过川西南和滇北山地
全线穿越 3 个地理单元和三大地质构造单元
有 42 个车站设在桥上或隧道内
成昆铁路开创了 18 项中国铁路之最，13 项世界铁路之最
被联合国称为 "象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一"
今年是成昆铁路通车 50 周年
在这条最难最险的铁路线上，动车还没有完全覆盖
2020 年 1 月，攀枝花到昆明段动车全面通车
原本 9 个小时的车程缩短到了 2 个多小时
10 月 8 日 京张高铁
1909 年，京张铁路打破中国人不能自建铁路的断言
110 年后，京张高铁开创高铁自动驾驶先河，引领世界
京张高铁正线全长 174 公里
始于北京终至张家口，穿山跨河，十站十景
运行时间由原来 3 小时 7 分钟缩至 47 分钟
2022 年北京冬奥会
京张高铁将带你以最快速度穿越北京、延庆、崇礼三大赛区
作为我国 " 八纵八横 " 高铁网之一—京兰通道的组成部分
京张高铁与张呼高铁、张大高铁相连通
使北京到呼和浩特由 9 个多小时缩至 2 小时 9 分钟
北京至大同只需 1 小时 42 分钟
四通八达的中国高铁
跑出了美好的生活
更跑出了中国人的自豪感
还等什么？
10 月 1 日起
央视新闻
准时发车
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