9个多月前，人们就有共识：2020年之于上海，是一个“一定要快”的年份——“十三五”要收官、“五个中心”要“交账”、稳增长至关重要，这座城市在很多方面都已感受到“等不起，慢不得，坐不住”的紧迫感。
9个多月后，经历了疫情带来的冲击、停摆、重启、复苏，我们对于这个“快”字当有更深的体会。
2020年仅剩不到3个月，这80来天要为“十三五”收官，也要为“十四五”谋篇，要力求最大程度“抢回被疫情耽误的时间”，原先已有的“快”的要求，无疑需要再提速。
当然，上海追求的速度，从来不是为速度而速度。一味求快并非这座城市的基因。数十年来留下深刻印记的，除了常为世界击节赞叹的飞速变化，更有背后清晰而富有远见的战略判断。很多人评价上海的做事风格相对稳健、“务实而不张扬”，凡事“要么不做、要做就做最好”，这都称得上是融入城市根脉的一种文化基因。
眼下这个特殊的时候，无疑仍然需要这样一种稳扎稳打的定力。举凡大事，“谋定而动”，方能“不畏浮云遮望眼”，方能“乱云飞渡仍从容”，这是历史一再积淀的经验。
但同时，“谋定而动”，既有“定”的一面，也有“动”的一面，不能“慢动”，更不能“不动”——在这个“等不起，慢不得，坐不住”的时刻，更要强调的，是“谋定而快动”。
“谋定而快动”，绝不是淡化“谋定”，更不是不要“谋定”。恰恰相反，对于长远着眼的视野与格局，只会有更高要求。“十四五”规划编制正在紧张开展，这将是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，在历史坐标中的位置非同寻常，对今后中长时期的影响也非同寻常。
着手编制规划，相当程度上需要“跳开五年看五年”，需要基于中长期的战略布局，从更长远的未来出发反观当下。
上海近来着力谋划新城建设、探讨城市数字化转型、发力人工智能等前沿技术等，很多就是基于长远开展的前瞻思考。相当一部分问题未必马上有确切答案，但若不在当下展开思考，就可能在未来丧失主动。
另一方面，具体问题“谋定”之后，实施就要有“快动”的效率——只要框架既定、时机成熟，就需要迅即行动；一些大方向已经明确，具体措施尚待完善细化的，也不应一概等闲观之，完全可以边实践、边摸索、边优化、边升级，以期最大程度减少不必要的时间空耗，最大程度抢占先机、提升效能。
“不进则退,慢进也是退”。不思考不会有未来，仅思考不行动同样没有未来，甚至会失去当下。能否把握好这对“定”与“动”的辩证法，近则影响项目落地、经济走势，远则事关一座城市的创造力、抗压力和持久驱动力。
今年年初的第一场全市大会上，市委书记李强就曾经表示，“行动快，效率高，就会掌握主动权，不然就没机会”——浦东开发开放以来，上海曾有“一年一个样，三年大变样”的特殊时期，展现出只争朝夕、快马加鞭的特殊劲头。今年，当我们庆祝浦东开发开放30周年的时候，这是尤需加以继承发扬的特殊传统。
而整座城市协同高效的“快动”，自然也需要优质的环境支撑。一年多前人们就赞叹“特斯拉速度”创造的奇迹，并期望其成为惠泽更多方面的“上海速度”。个中秘诀，除了拼劲、闯劲，更有制度创新、简政放权、不断优化营商环境的巧劲。
到了2020年的最后关头，经历了重重考验之后的城市，应当更善于拿捏这样的巧劲。而对于具体事务推进，尤其是上级部门、领导干部在服务企业、服务基层的场景中，需要始终把握的，就是那两句话——敢于踩油门，而不是一味踩刹车；积极设路标，而不是拼命设路障。