图说：“天问一号”顺利完成深空机动 来源/国家航天局
讯（记者 叶薇 通讯员 谢攀）10月9日23时，在我国首次火星探测任务飞行控制团队的控制下，天问一号探测器主发动机点火工作480余秒，顺利完成深空机动——在距离地球约2940万公里的深空，改变探测器当前轨道，使其进入新轨道。这次变轨，对“天问一号”火星探测任务意义重大。至此，探测器的飞行轨道变为能够准确被火星捕获的与火星精确相交的轨道。探测器将在当前轨道飞行约4个月后与火星交会，期间将实施两到三次轨道中途修正。
八院（上海航天技术研究院）火星环绕器团队介绍，深空机动可以改变探测器原有的飞行速度和方向，使其能够沿着变轨后的轨道顺利飞行至火星。执行深空机动是运载入轨弹道和地火转移轨道联合优化的结果，能够提升运载的发射能力、增加探测器的发射质量，使探测器可以携带更多推进剂，更好地完成探测任务。与速度增量较小、发动机工作较短的常规中途修正不同，深空机动过程中，探测器由发射入轨的逃逸转移轨道变轨为精确到达火星的轨道，速度增量大，发动机工作时间长，对探测器控制和推进系统的要求很高。
执行深空机动任务，需要八院火星环绕器团队根据预定到达火星时间、轨道参数与即时测控定轨参数制定深空机动变轨策略，完成对应的探测器姿态和轨道控制，确保探测器在深空机动后处于与火星精确相交的轨道上。为了精确自主控制轨道，火星环绕器装备了高精度陀螺、加速度计以及具备故障识别与自主处理能力的器上计算机，保证了轨控精度和可靠性。
本次深空机动中，环绕器瞄准的制动捕获时火星的位置距离环绕器约3亿公里，误差控制约200公里，相当于北京到上海约1200公里距离中瞄准一个直径约0.8米的目标。在八院火星环绕器团队的不懈努力下，此次深空机动控制的实际精度优于设计指标。后续，团队将根据探测器实际飞行状态，迭代优化中途修正策略，利用中途修正持续对到达火星的轨道再进行精确修正，保证探测器能够按计划准确进入火星捕获走廊，被火星引力捕获进入环火轨道，开展着陆火星的准备和后续科学探测等工作。