近年来，南通经济建设发力冲刺，GDP即将跨入万亿俱乐部，交通作为经济社会发展的先行军，在其中作出了重大贡献。
江苏省交通运输厅、江苏省广播电视总台携手打造的《交通在线》邀请南通市交通运输局党委书记、局长，南通市铁路办主任周建飞畅谈南通交通建设发展。
其中就包括
北沿江高铁
南通新机场
通州湾新出海口
这些重点工程！
01
沪苏通大桥和铁路开通
提升南通城市能级
FM101.1江苏交广网主持人 于洋：
对于南通人来说，沪苏通大桥和铁路意味着什么？
南通市交通运输局党委书记、局长
南通市铁路办主任 周建飞：
沪苏通大桥和铁路的开通方便了群众出行。过去南通坐火车到上海要从南京绕行，用时4个多小时，现在可以直达，仅需一个半小时左右。
从区域经济发展的角度来说,沪苏通大桥和铁路的开通实现了两大功能，一是提升了城市能级。二是增强了经济活力。
02
多项重量级交通工程将推动
南通交通高质量发展
FM101.1江苏交广网主持人 于洋：
南通还有几个重要交通工程也是重量级的，请您介绍一下？
南通市交通运输局党委书记、局长
南通市铁路办主任 周建飞：
北沿江高铁是国家“八横八纵”高铁网络的重要组成部分，既能解决南通主城向东经崇明岛与上海更快通勤问题，又能向西串联起南京、合肥、武汉、重庆等城市的沿江大动脉，使南通成为沿江新枢纽。近期，国铁集团会将项目可研报告上报国家发改委，确保年内开工建设。
南通新机场选址等各项前期工作正在稳步推进中。等建成后，南通新机场将与上海虹桥机场、浦东机场一起构成上海国际航空枢纽的主枢纽。
通州湾海港被定位为长江经济带集装箱出海新通道、江苏新出海口，将发挥公铁水、江海河联运的低成本优势，打造上海国际航运中心北翼江海组合强港。目前，我们围绕通州湾港区，正在打造江海河、公铁水一体化集疏运体系，全面加快前期工作和项目建设。
03
南通综合交通体系基本建成
公路通车里程和公路密度位居全省前列
FM101.1江苏交广网主持人 于洋：
南通交通建设目前处于什么水平，您能给我们介绍一下吗？
南通市交通运输局党委书记、局长
南通市铁路办主任 周建飞：
目前，南通的综合交通体系基本建成，截至2019年底，南通市综合交通网总里程达到2.3万公里，铁路营业总里程达到320公里。
公路总里程达到1.9246万公里，其中，高速公路里程为488公里，公路通车里程和公路密度都位居全省前列。
在综合交通体系的建设中，我们的综合客运枢纽建设也实现了突破，铁路南通站、南通西站、南通汽车客运东站、机场综合客运枢纽等一批综合性枢纽建成运营，旅客的换乘更加便捷。
南通港口基础设施建设成效显著，机场硬件配套正日益完善。
04
南通正打造一体化集疏运体系
海铁联运班列实现零突破
FM101.1江苏交广网主持人 于洋：
南通是全省唯一一个既沿江又沿海的城市，港口建设起步较早。在航运方面，南通将怎样发展？
南通市交通运输局党委书记、局长
南通市铁路办主任周建飞：
南通港是国家沿海主要港口，是长江北岸唯一的20万吨级港口、全省唯一的江海组合港，也是江苏最便捷的出海口。
目前，南通正在围绕通州湾港区，打造江海河、公铁水一体化集疏运体系。南通在内河水运通道建设方面也做了大量工作，“十四五”期间，我们将围绕通州湾新出海口建设，打造高效便捷的内河集疏运体系，计划投资和新建高等级航道里程数将实现双过百。
在海铁联运、公铁联运方面，海安到东盟跨境班列顺利开行，开辟了南通到东南亚的国际货运新通道；海铁联运班列实现零突破，每周的开行列数达到10列，公铁多式联运量、铁路货运发送量等核心指标实现同比大幅增长。
05
南通一批重要交通项目
将更好服务新发展格局，方便公众出行
FM101.1江苏交广网主持人 于洋：
您能不能再给我们描绘一下南通交通的蓝图？
南通市交通运输局党委书记、局长
南通市铁路办主任 周建飞：
未来，南通还有一批非常重要的交通项目，包括：盐通高铁、通苏嘉甬铁路、宁通高速扩建工程、张皋过江通道等。
这些交通项目形成的交通合力，在国家战略层面，将能够更好地服务以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局，对于咱们老百姓来说，不仅交通出行将更加方便，交通带动经济发展，我们的生活也会更好。
原标题：《北沿江高铁、南通新机场、通州湾新出海口…南通大力推进重量级交通工程！》