“观察一下路口交通流量和周边道路的通行情况，如果有什么问题，随时汇报。”10月13日下午，临近晚高峰前，松江区人大代表、松江公安分局交警支队支队长庄继锋又来到嘉松南路、南期昌路路口，查看交通情况。可变车道、相位灯、蓄车量、车流量……路口的所有信息他了然于胸，来现场查看了多少次，庄继锋自己也记不清了。
图说：松江区人大代表庄继锋 首席记者 刘歆/摄
这个路口为什么如此重要？原来，这里是G60高速通往松江新城的出入口，以前是松江的“超级堵点”。“南期昌路西向东方向，以前早高峰的车流要一直堵到2个路口开外，短短1.2公里，要开半小时至40分钟！”松江城区的居民不止一次反映情况，相关领导也十分重视。
庄继锋告诉记者，松江新城高速出口设有5个收费口，对应外广场原本有5条机动车道。“但是由于收费口与路口距离较短，容易导致外广场车辆积压。”同时，早晚高峰时段，路口左转弯车辆和直行车辆易发生冲突，导致路口通行效率变差，成为影响市民出行的难题。
为了解决这个“堵点”难题，庄继锋带着交警们，会同区交通委一次次现场查看、讨论方案，最终做了三次“微手术”：第一次，将原先外广场的五车道增至六车道；第二次，增设直行待行区和电子显示屏，增加路口蓄车量；第三次，增设左转弯信号灯，减少路口的冲突点。最新一次“微手术”于今年6月完成，效果很明显，如今，该路口的拥堵情况已得到极大缓解。
图说：松江新城高速出口多措并举，减轻拥堵，提升通行效率
1972年出生的庄继锋已在公安战线上奋战多年，在担任交警支队长前还曾负责特警工作，坚毅刚硬的外表下，有一颗严谨细腻的心。今年疫情期间，他连续驻守G60道口一线57天，保障协调各部门总计约800名工作人员精密“运转”，守护背后一城人的安危。
作为松江交通路网的“指挥官”，庄继锋说得最多的就是“点面结合”——每一个路口的调整，他都要在确保“大交通”总体平稳畅通的原则下，再考虑“小交通”的局部调整，尽可能为民分忧解难，让更多的道路资源供百姓使用。
担任松江区人大代表以来，庄继锋写的建议不多，反而答复解决的多。光是这一季度，他牵头研究并答复的社情民意就有23条，每一条都需要到各个街镇实地调研。“交通问题人人都会说，老百姓的诉求很频繁，也很真实。但是站在管理者的角度，我们不仅要考虑到部分群体的方便，更要考虑到整体情况。”
交通问题的协调，不可能让所有人满意，难吗？面对记者的问题，庄继锋淡淡一笑：“履职这几年，我认为人大代表主要做好协调沟通，要在职权范围内尽量帮老百姓解决事情，同时，也做好释法明理工作。”让他欣慰的是，只要解释耐心到位，大多数老百姓表示理解。在走访社区的过程中，原先仅仅出于自己利益的诉求，比如在小区门口增设红绿灯、打开中心隔离带等，已越来越少了。