“我车贵，该让我”，这两天一名劳斯莱斯司机的话登上热搜。原来，因前方路段施工，道路拥堵，劳斯莱斯便走应急车道前行数百米，之后想通过插队、加塞的方式回正常车道。不料后方车辆见了豪车并未躲远。劳斯莱斯司机遂以加速超车、减速急刹、来回变道的方式，连续6次恶意别之前未让行车辆。因寻衅滋事，被处拘留15日，罚款200元，扣6分的处罚。
视频截图
普通车肯定没有豪车禁得起撞，以此逻辑，难道不是豪车更该相让吗？有钱就任性，这“富贵病”的确需要治一治。豪车车主犯了“路怒症”，盛怒之下似乎更容易口不择言。曾记得保时捷女司机掌掴男司机，打人时还叫嚷“穿得差，开一个叫花车子”。这一次，又见豪车怒“穷”车，理由是穷车还敢不躲着豪车。
路权之下，人人平等。不知这种“穷”车该让豪车的逻辑从何而来？豪车车主这股戾气和这份“优越感”又从何而来？豪车车主横冲直撞，还要其他车辆主动“退避三舍”。假如人家不让，就要恶意接二连三地别车，这种霸凌行径，有伤社会风化，更会触及法律底线。
需要点赞的是，被劳斯莱斯车主别车挑衅的车主，严守安全边界，并没有和豪车车主直接冲突，而是避开了戾气和豪横，直接电话报警。道路安全关系重大，在道路上直接回击，或者别车，或者打斗撕扯，都是不当行为，同样会置自己和同行者于险地。报警的理性做法体现了这位车主的法律意识和安全意识。无论是开豪车还是开普通车辆，法律法规的底线都要牢牢守住。
“穷”车该让豪车的逻辑之所以犯众怒、上热搜，不是公众嫉妒富人开劳斯莱斯，而是恼恨富人像这般为富不仁、盛气凌人。社会上的有钱人多是事业上的成功人士，也不乏爱心慈善家，这一群体的被污名化，正是因为有类似这劳斯莱斯司机的豪横之行和不智之言。2012年南京曾有一案例，一辆价值1200万元的限量版劳斯莱斯幻影轿车在被撞定损110万元情况下，车主表示自负30万元保险赔偿之外的损失，并呼吁公众理性看待贫富相撞。并不是寄望于所有开豪车的车主都有这般社会和谐意识，但车贵就该被让、不让就要去“搞”几下的逻辑，的确见不得光，犯了众怒。
秦丹/文