法国巴黎近日宣布将于明年试飞一款垂直起降的无人驾驶“空中出租车”。
疯狂的未来已经触手可及，你准备好了吗？
图说：“Lilium Jet”已成功完成首次试飞。图片来源：德国开元网
据欧洲时报报道，这一消息是由巴黎大区政府、巴黎国际机场运营企业ADP集团和巴黎大众运输公司联合宣布的。“我们想为2024年奥运会来一次试飞。”巴黎大区主席瓦莱丽·佩克雷斯，这次试飞的“空中出租车”由德国沃洛科普特公司生产，纯电动能源，试飞路线将从
巴黎西北方向的蓬图瓦兹小型机场起飞，然后沿巴黎城市边缘飞行。
据介绍，这架“空中出租车”名为VoloCity，配有18个螺旋桨和9组电池，每架“空中出租车”最高载重200公斤，可搭载两名乘客。飞行高度为400至500米，时速110公里，最远航程35公里。
根据运营方计划，“空中出租车”停泊、充电和地面标识等基础设施将在2021年上半年准备就绪，6月将测试起飞、降落、充电等任务。
沃洛科普特首席执行官内比安·内斯特曼说，计划在2到3年内为VoloCity取得欧洲航空安全局相关证书，但全面投入市场运营可能需要10年时间。
其实早在去年5月，来自德国巴伐利亚Lilium集团首创的“空中出租车”就已试飞成功。据德国开元网报道，当时首批五架电动“空中出租车”“Lilium Jet”在慕尼黑附近的Oberpfaffenhofen完成首飞。“Lilium Jet”可以垂直飞升，也能在制定位置保持盘旋。“Lilium Jet很安静，能够以每小时300公里的速度飞行一小时。”公司
创始人Daniel Wiegand说，他们预期从2025年开始，在至少两个城市将“Lilium Jet”投入商业飞行。
为什么欧洲对“空中出租车”都情有独钟？绕不开的一大因素就是：堵车！想想看，通勤不再拘泥于地面道路，拥有巨大开发空间的“空中道路网”一旦建成，将彻底改变人类出行格局。据欧洲时报中东欧版报道，去年欧盟轮值主席国奥地利交通创新与科技部长Norbert Hofer就在一次“空中出租车”的试飞活动中表示：“从技术层面来看，目前这类空中出租车运转状况非常良好，而且进展很快。到2025年，奥地利完全有可能实现空中立体交通。眼下，我们要和欧洲航空管理局一起推进相关的法律法规建设。”
“自动驾驶的‘空中出租车’会比自动驾驶汽车更早来到人们身边。”奥地利航空集团（FACC） CEO Robert Machtlinger相当看好空中出租车的前景，“空中出租车采用无人驾驶模式，后台系统的调度指挥系统将保证所有的飞行精准、稳定。”FACC预计，到2025年，全球每年空中出租车可运送多达10万名乘客。到2050年，世界各地将有大约10万辆空中出租车在城市上空飞行。
至于飞行价格，也正参与到空中出租车项目的uber集团就提出，价格应该低于地面出租车价格，“因为无人驾驶，可以大大降低运营费用。”Lilium集团的D
aniel也表示：
“我们希望提供给市场的价格，可以像出租车一样合理而吸引人。”