公安部统计数据，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，目前桩车比约为1∶3，与国家《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划桩车比1∶1的目标还有不小差距。苏宁帮客自2015年开始涉足新能源车充电服务，2019年，苏宁帮客新能源汽车充电桩业务同比上涨了70%，客户满意度进一步提升，市场份额进一步扩大。
2015年以来苏宁帮客与主流品牌汽车、充电桩生产企业、充电运营企业建立深层次的合作，提供基于物联网和移动互联网的整套充电服务解决方案。随着，新能源汽车充电桩作为七大新基建方向之一，苏宁帮客也将进一步发力，推进苏宁帮客在新能源汽车充电桩领域发展。
深度定制，链接20多家主流车企
据了解，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。
在各方摩拳擦掌准备发力之时，苏宁帮客已经完成了全国服务能力的布局。目前，苏宁帮客已经与20多个主流车企展开深度合作，不仅有耳熟能详的特斯拉、宝马、奥迪、保时捷等知名品牌，更有蔚来、威马、零跑等新能源汽车新贵。苏宁帮客通过遍布全国的专业工程师，提供专业的充电安装、维修、升级业务，为广大车主提供包括基础安装、物业协调、代理报装、故障维修等一系列定制化服务。
值得关注的是，苏宁帮客还与特来电、中国普天、浙江万马、思度科技等充电运营企业展开不同程度的合作，双方共同发掘第三方的优质场地资源，充分发挥苏宁基础安装建设的强项，共同布局充电服务网络，共享建成后的充电桩（站）带来的便利。目前，通过这种方式建成的共享充电桩超过1万个。
专业团队+科技助力，推动充电桩服务新发展
据了解，按照“新基建”的规划，2020年将计划新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，到2025年建设超过3.6万个充换电站。根据车桩比1∶1的建设目标，未来10年，中国新建充电桩将达到6300万根，将形成超1万亿元的充电桩基础设施建设市场。
而面对这样数量庞大的新能源汽车充电桩安装需求，特别是众多零散的私人、小型公共设施需求，专业服务人员已经成为了支撑行业发展的因素。苏宁帮客一直保持着30分钟响应，城市24小时上门服务时效，受到了众多用户的认可。
为了保障全国新能源充电桩业务的优质服务，苏宁帮客更是注重一线工程师的培训。每年苏宁都会固定举办10场覆盖全国的服务、技术提升培训班，不断提升工艺与服务水平目前，经过培训认证的充电桩服务工程师已超过3000人，能够满足各类充电桩安装及维保服务需求。
不仅如此，苏宁帮客正在积极邀请新能源汽车企业、充电桩生产企业入驻苏宁易购，助推电动汽车行业电商化。与此同时，苏宁帮客将依托苏宁易购平台资源，进一步加强新能源汽车充电网络的规划建设和终端服务运营管理，通过苏宁大数据平台实现桩与桩之间、充电桩和电动汽车之间的互联，通过苏宁云服务精准测算顾客的出行和消费习惯，助推智慧充电桩互联的不断升级。
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