从稚嫩到成熟需要多久？从黯然神伤到君临天下又需要多久？汉密尔顿给出了自己的答案——13年。昨晚，这位英国车手不出意外地拿下了F1葡萄牙大奖赛的胜利，从而以92个分站冠军，超越“车王”舒马赫，成为了F1历史上拿下分站胜利次数最多的车手。从2007年初入围场，到2020年铸就传奇，汉密尔顿终于真正洗尽铅华，完成了蜕变。
图说：汉密尔顿
拿下F1葡萄牙大奖赛的胜利 新华社图
最近几个赛季，因为奔驰赛车高出对手一筹的性能，F1开始变得缺乏悬念，驾驶着“火星车”的汉密尔顿拿冠军，也被越来越多人视为理所当然，然而事情真的这么简单吗？刚刚结束的葡萄牙站，或许就能说明问题。首次出现在赛历中的波尔蒂芒赛道，对所有车手而言都是陌生的，一向运筹帷幄的车队技师和领队，甚至找不到可以参考的数据。就在这“两眼一抹黑”的情况下，汉密尔顿依然在排位赛最后一圈力压队友博塔斯，抢下杆位，也再次向所有人展示了他过人的适应和调整能力。“舒马赫之后，汉密尔顿是最擅长在新赛道快速取得好成绩的选手。”本场担任解说嘉宾的霍肯伯格，说出了大部分人的心声。
图说：汉密尔顿在比赛中 新华社图
然而即便拿到了杆位，比赛也不似外人想象中那般顺利。发车后，汉密尔顿因轮胎升温问题，连续被赛恩斯和博塔斯超过。面对不利的局面，英国车手并未慌乱，只在无线电中和车队确认了轮胎的情况和升温所需的时间，便专心守住自己的位置，慢慢寻找着反击的机会。相较之下，领先的赛恩斯和博塔斯明显不够沉着，陆续丢失节奏后露出空当，被汉密尔顿超越，比赛也就此失去悬念。“我始终专注于自己的比赛，对手可能会表现很好，但只要坚持，我就能找到机会。”走下领奖台的汉密尔顿说道：“我认为不论是被超越还是超过对手，都是宝贵的经历，因为那表示你有需要改进的地方，也在提醒你要时刻保持耐心和专注。”
图说：汉密尔顿冲过终点，工作人员向他表示祝贺 新华社图
其实，汉密尔顿如今的从容，也是用一次次教训换来的。2007年最后一站，22岁的英国小伙在发车后不久因为操之过急，错误地按下了方向盘上的系统复位键，导致赛车短时失速，最终将唾手可得的年度总冠军送给了莱库宁，他也因此被不少人嘲笑为“丢冠冒失鬼”。“那可能是一段我永远不会忘记的经历，说实话，我不是很想去回忆它。”如今的F1第一人谈起过往，总免不了有些懊悔，但更多的是感谢：“正是有了那段经历，才让我知道了赛车世界的残酷，如果想拿冠军，就不能犯任何错误，这也成为了我的目标。”13年后，在这个因疫情而变得与众不同的赛季，35岁的汉密尔顿，终于书写了属于自己的传奇。
“这样（创造新纪录）的感觉很美妙，我要感谢车队所有成员的努力和付出。”赛后接受采访时，汉密尔顿直言，自己还需要时间去消化这一历史时刻。同时，他并没有忘记接下去的任务：“这个赛季还没有结束，我们还要变得更好，努力去赢得更多、更高的荣誉。”显然，这第92个分站冠军，已经被汉密尔顿视为了新的起点。