图说：上海港领航员帮助船舶顺利靠泊 来源/采访对象供图
讯（记者 任天宝）近日，载有第三届进博会“重量级”展品的超大型集装箱船“中远海运北冰洋”轮完成调头后，稳稳地靠上盛东码头。“凡是从水上入境的进博会展品能够顺利靠港，都有我们引航员的身影”上海港引航员说道。
当天正值天文大潮汛，潮高超过5米，“中远海运北冰洋”轮是一艘船长400米、吃水达13.4米、载箱量达19000TEU的超大型集装箱船。按照船舶调派规则和安全考虑，该类船舶一般进口直靠，不安排调头靠涨水。洋山分站接到船公司要求靠泊涨水的申请后，制定了涨水靠泊计划：选择转流时靠泊，减小潮流对靠泊安全的不利影响，安排资深引航员引领，并配备大马力拖轮协助靠泊。5时30分，引航员准时登轮，按照引航计划各时间节点严格控制航行速度，在3艘大马力拖轮的协助下安全靠泊盛东7泊。
日前，上海港集团发布了一条令人振奋的消息：10月，上海港单月集装箱吞吐量首次突破400万TEU，以420万TEU刷新上海港月度箱量历史纪录。引航调度充分发挥“大脑中枢”作用，结合做好疫情防控工作，把工作做到“因地制宜”式的精益和精准，在确保一线引航员生命安全和身体健康的基础上，全力做好引航计划安排。
10月2日，洋山港区一艘船长400米，吃水13.4米，满载箱量达18000TEU的超大型集装箱船“达飞富兰克林”轮，在航行途中突然跳电失控，洋山分站党工团突击队由上海市劳模陈俊，洋山功臣、班组长李能荣领衔，12人次引航员团队接力，穿着防护服，自带饮用水和干粮，每6小时换班一次，历时114小时，最终圆满完成应急抢险任务，确保该轮安全锚泊。
统计数据表明，截至11月1日，今年引航达到56210艘次，引航员们为上海港的作业提供了有力的保障。