图说：中小板指数周K线图
经过几个月的疫情之后，我国充分发挥先发先控先复工的优势，A股市场也是走入了震荡上行的过程之中，复工行情中最亮眼的板块就是刚需消费板块了，农林牧渔，食品饮料。随着时间的推移，刚需消费板块高位盘整，市场需要新的方向，而各地对消费和内需的拉动政策出台也使得汽车、家电等消费板块蠢蠢欲动。今天与大家分享一下汽车板块投资中值得关注的几个主线。
从A股的表现来看，我国共有135家汽车零部件上市公司，一季度行业整体低迷。东方财富新能源车指数，一季度跌幅达7.74%，跑输沪深300；二季度至今涨幅为6.38%，同期沪深300涨幅6.69%，也略输市场。买家在等政策、股民在盼消息，政策是否有效，行业能否复苏，对于板块的投资至关重要。
关注汽车行业的投资者肯定关注过，4月23日新出台的补贴政策提高了新能源车补贴的门槛，在单车指标续航能力、售价等门槛之上，还设置了申请补贴的销量门槛：销量超过10000辆的车型才具有申请补贴的资质。这意味着，很多中小厂商边缘车型车系达不到销量门槛，则无法获得补贴，在行业供大于求的竞争环境下，价格劣势会进一步挤压其生存空间，甚至被淘汰。换言之，产能过剩，需求放缓，叠加补贴减少是现状，未来行业集中度在政策和技术的引导之下会不断提升，龙头低位会更加稳固，其中的上市公司龙头也就值得咱们投资者去做中长期的布局。
因此，从政策角度来看，新能源公交的支持力度较大，有望受益政策支持而率先实现业绩的复苏。上市公司中也有新能源客车的顶尖公司，从销量市场占有率来看，宇通客车、金龙汽车、中通客车，都是值得关注的标的。但是新能源公交由于其交易对象以政府或事业单位为主，可能会产生较多的应收账款，从而有现金流、会计表现不够好看的风险。
其次，不论是国产还是合资、混动还是纯电，汽车配件的进口替代的趋势也在逐渐增强，车配行业也值得关注。然而车配板块分化严重，具有高技术壁垒和稳定客户的企业有更高的产业链话语权，业绩也更有保障，甚至能有逆势增长。目前海内外的汽车市场冷暖出现了分化，欧美各国3月汽车销量经历了断崖式下滑。而我国汽车制造业的率先复苏，有利于我国的汽车配件等公司的海外扩张。
近期，汽车行业终于迎来了久违的回暖：4月汽车行业数据环比同比均实现增长，随着产销数据的回暖，消费刺激政策的有效性得到确认，汽车板块值得投资者们持续关注。
长江证券 陆志萍