图说:北京顺义自动驾驶封闭测试场 来源:主办方供图
今天下午,顺义自动驾驶测试场在京揭牌,测试场总占地18万平方米,测试道路面积11万平方米,是北京市继海淀基地、亦庄基地之后第三个自动驾驶封闭测试场。目前,北汽、美团、宝马、奥迪、滴滴等10余家企业近80辆自动驾驶汽车在场内进行测试。
有加油站、隧道、收费站、铁路、乡村道路......记者在现场看到,首期300亩测试场已建成运营,测试场内的场景布置与真实场景无二。北京顺义科技创新集团有限公司负责人介绍,顺义测试场设计拥有城镇道路、高速公路、乡村道路、特种道路、坡道模拟以及工程配套六大功能分区,并且在高速路段末端设置直径170米的动态广场,为测试车辆提供更多临时场景。
测试场还打造“封闭场地+模拟仿真”的双赛道模式,可提供2000多万个场景,能够模拟复杂的交通流模型,具有高效、安全、可重复以及可扩展性等特点,与封闭区域测试形成有效互补,从而实现对自动驾驶车辆安全性的有效验证。
相比国内已建成的测试场,顺义测试场则更加“硬核”。负责人介绍,该测试场以突出前沿技术应用为建设理念,通过专业运营团队共同搭建的智能网联汽车模拟仿真测试平台,集静态场景编辑、动态场景还原、传感器仿真、车辆动力学仿真、关键场景提取、人工智能对抗样本生成等功能于一体,可针对不同企业的需求实施定制化整体解决方案。
北京市顺义区人民政府副区长梁斌表示,目前,顺义区已开放了145公里的自动驾驶开放道路测试,下一步将谋划开放京平高速部分测试路段。同时,顺义北小营镇已初步形成全市首个智能网联汽车特色小镇,依托封闭测试场和区域开放道路,已集聚交通部信息中心、美团、万集科技等智能网联汽车上下游重点企业50余家,初步实现5G通信、车路协同、高性能芯片、高精度定位与北斗导航、感知与决策软硬件、人工智能等产业链协同发展。(驻京记者 潘子璇)