迎着微凉的晨风,早上6点前,朱文霞到达乘务楼。这座有着厦门航空公司醒目标志白鹭的大楼,对于她来说,就是自己的家。

进入大楼的那一刻,工作紧张、有序地铺排开来:检查和统筹航班运行、执飞航班、带教培训考核……

在空中,她是旅客行走天下的“摆渡人”、安全守护者;在地面,她是近5000名乘务人员的“大家长”。多年来,她早已习惯了每天在不同角色中切换的生活。

“有同事开玩笑说我巴不得一天有25个小时。”朱文霞说,工作近30年,总感觉时间不够用。“对我们而言,每一条航线都是特别的,对航班服务流程的保障、对乘务员技能的严格培训,就是对旅客生命安全与健康负责。”

1991年,朱文霞进入厦门航空有限公司工作。29年来,她始终坚守在一线运行岗位,安全飞行超过20000小时。从一名普通的乘务员一步步成长为客舱经理,再到管理近5000人乘务团队的“大家长”,她将“地面为空中服务,全员为顾客服务”视为信条。

“刚开始执飞还很紧张,但只要我们的‘大家长’在,就感觉很安心。”厦门航空空中乘务部副总经理张玉晶说。时光流逝,以前朱文霞班组的人逐渐地走到了管理岗位,但她的工作态度和责任意识在一批批班组中传承下来。

下午4点,刚刚执行完往返成都的航班,朱文霞又回到乘务楼,考核乘务员的培训情况。

朱文霞说:“我们乘务队伍现有人员近5000人,平均年龄只有25岁。了解年轻乘务员的情况,尊重他们的要求,是增强团队凝聚力、保障服务质量的重要一步。”

每次执飞结束,朱文霞都会抽出时间与乘务员谈心,了解年轻乘务员在工作与生活中遇到的问题与困惑,及时组织部门工作会议,讨论解决方案、更新培训计划。“在晴天修好伞,雨天才能万无一失。”她说。

今年年初,面对突如其来的新冠肺炎疫情,朱文霞率先请缨执飞高风险航班,并连夜主持编写《空中乘务部应急响应手册》《乘务员疫情个人防护手册》,在万米高空和客舱乘务组一起把牢疫情防控关。

很快,厦门航空收到了600多封乘务党员请战书,有力保障了百余班次的医疗团队航班、客舱载货航班、复工复产复学航班的正常运行。

“我认识朱文霞27年了,年轻乘务员都称她‘大家长’,因为有她而感动常在。”厦门航空公司空中乘务部党委书记范虹说。

晚上8点,开完讨论会的朱文霞留在了办公室,开始计划第二天的工作。“我还有一些流程需要审批,不着急回家。”朱文霞笑着对记者说。

夜色中,一架架航班降落、归航,朱文霞的办公室灯光依旧。

11-28 11:18