讯（实习生 黄昕瑜 记者 季晟祯）盲道是视障群体日常出行的“导向标”，有着举足轻重的作用。近日，家住黄浦区的金先生介绍，打浦路瞿溪路附近公交候车亭紧挨着盲道，尤其是早晚高峰期，搭乘公交的行人多，盲道几乎完全被堵住。
图说：候车亭椅子向下垂直方向几乎和盲道平齐，盲道不是被站着的人堵住，就是被坐在椅上候车的人踩在脚下 来源/实习生 黄昕瑜 摄
据了解，打浦路瞿溪路是多条公交线路的经停站，比如公交146路、96路、隧道一线等。日前，记者在现场看到，该处车站铺设了两条盲道，一条临近沿街，另一条则紧挨着车站候车亭，供盲人通行和候车。记者走访时已经过了早高峰，但是过往人流量依旧很大，候车乘客很多。然而，由于该处盲道设计较窄，且候车亭椅子向下垂直方向几乎和盲道平齐，盲道不是被站着的人堵住，就是被坐在椅上候车的人踩在脚下。也就是说，盲人如果出门没人带路的话，沿着该处盲道一直走会走到站台上，与候车乘客相撞，无法通行。此外，记者还发现，盲道沿线就是景观树、绿化花坛、电线杆等路边设置，稍有不注意，视障群体很容易撞上四周障碍物，安全隐患不小。
对此，金先生建议，希望可以拓宽该处盲道，且离候车亭间隔一定的距离，保证盲道的畅通无阻。他也呼吁，希望盲道的设计可以从盲人群体的视角出发，切实为他们带去方便。