今天，由上海建工集团承建的两港大道（新四平公路~S2）快速化工程迎来开工一周年，同时也取得重大工程节点——新四平公路~层林路高架段主体结构基本贯通，高架总长6.8公里。
两港大道（新四平公路~S2）快速化工程西起新四平公路，东至老芦公路以东，接两港大道现状跨线桥，全长10.9公里。工程建设内容主要有：主线高架、地面道路、地面桥。
其中，主线高架除承台外采用全预制拼装技术，进行现场拼装，预制率高达92%，在全预制拼装技术的支撑和运用下，项目的施工效率得到了显著提高，同时也减少了环境污染，有效控制了材料消耗和人力资源的占用。
去年今日，该项目甫一开工，全体人员即进入战斗状态，并于今年1月6日迎来首根立柱的吊装，1月20日完成首榀盖梁吊装。
一边抓防控，一边保复工。项目自今年2月11日取得复工批复后，开足马力，夺下多个关键“赛点”：4月7日，首跨箱梁顺利拼装完成；10月20日，首件钢箱梁吊装完成，以此标志着主线高架所有首件顺利完成；11月20日，新四平公路~新杨公路完成高架主体结构贯通；再到今日，新杨公路~层林路高架主体结构基本贯通，诠释了“开局就是决战、起步就是冲刺”的建设理念。
▲原貌
▲效果图
向海而生，交通先行。两港大道快速化工程对改善临港对外大交通环境，分担S2交通压力，为新片区建成面向亚太的国际枢纽城市、独立的综合性节点城市提供交通保障。目前，项目主线高架、地面道路、地面桥建设多点开花，这条贯穿新片区的交通大动脉离全线贯通又近了一步，一座现代化新城正渐露英姿。
图：上海建工集团对接临港新片区指挥部