近年来，随着我国港口规模不断扩大，逐步形成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海区域五大沿海港口群，沿海港口万吨级及以上泊位数超过2500个，全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口我国港口均占7席，其中上海港已经连续10年稳坐全球集装箱吞吐量第一大港，洋山深水港区四期码头投入运营3年来，不断刷新码头吞吐量纪录。
为了适应因港口发展而产生的港口水域通航环境及码头泊位的变化，保证中国沿海船舶的航行安全，帮助航海者更科学、更便捷地从事海运业务，提高船舶进出港效率，东海航海保障中心启动了《中国沿海进港指南》的编制工作。
据了解，该《进港指南》可为船舶进出上海港、宁波舟山港、连云港港等东海海区24个港口、44个港区提供准确、可靠的“航行攻略”，内容充分吸收了国内外各航运企业、引航站（中心）等众多资深船长、引航员的实际经验，系统研究和梳理了东海海区各港口水域涉及的最新海图、相关法律法规、通航管理、引航、特殊航行要求以及区域自然环境等信息，并结合航行实际，有针对性地提出了进出港航行建议和注意事项，极大地提高了《进港指南》的现势性和实用性。
同时，作为“21世纪海上丝绸之路”序列航行指南中的重要一环，《进港指南》也进一步丰富了我国航海序列图书资料。
东海航海保障中心副主任、总工程师刘嘉华表示，《进港指南》的发行可以帮助航海者更科学、更便捷地从事海运业务，有助于航运企业的规范管理。同时对航道通航安全、船舶航行安全、港口安全具有重要意义，积极推动港口的高效运转。
据悉，目前东海航海保障中心上海海图中心正在按计划推进《中国沿海进港指南（北方海区）》和《中国沿海进港指南（南海海区）》的编制工作，预计今年正式出版发行。