今晨7:00，中国香港籍“中远海运泰晤士”轮完成了在洋山港的装卸任务缓缓驶离码头。靠港期间，该轮共41名中国船员登离轮换班，换班人数占全船船员的76.9%，在船船员来了一次大换血，创下了洋山港船员换班通道开启以来单船船员换班人数新高。疫情以来，洋山边检站协同各口岸单位不断优化疫情防控常态化举措，统筹推进疫情防控和经济社会发展，把稳就业惠民生落到实处。5月以来，上海港已经逐渐成为全国远洋船员复工的集散地，几乎每天都有中国船员从这里登轮复工。
特殊时期的船员登离轮换班必须把安全放在首位。目前所有离轮船员均需经专车封闭转运，从外轮梯口直达集中隔离点，全程点对点。登轮船员则在经过隔离观察无异常情况后上船复工。这套流程虽然程序严、要求高、耗时多，但得到了船员、家属和广大港航企业的理解和支持。新登轮的船员小张说：“整个登轮管理流程很严密，虽然等待时间长一些，但顺利复工和平安归来是大家共同的愿望。”
据洋山边检站介绍，本次登轮复工的20名中国船员分别来自上海、四川、江苏、山东、湖北、山西、河北等地，可谓五湖四海。自3月9日洋山港船员换班通道开启以来，经过两个月多的实践，疫情防控措施不断优化完善，封闭转运衔接日益严密有序，目前，累计有1100多名船员从洋山港顺利换班，这里已成为国际航行船舶在国内调换船员的重要站点。
为保障船员换班应换尽换，洋山边检民警着防护装备“靠前办”已成常态，边检窗口前移至外轮梯口，在舷梯口为离船船员办理入境边检手续。而复工船员登轮的出境查验则由边检办证大厅的室内转为室外，保持人员间隔，加强防护措施，同时根据各国疫情传播状况开展疫情风险等级提示，提醒船员在国外相关口岸加强自身防护。
当前，疫情尚未结束，发展任务异常艰巨。正在召开的全国“两会”吹响了“六稳”“六保”的冲锋号，海员作为航运业的“关键工人”，帮助这一群体安全登轮复工，不仅是稳定现有就业实现援企稳岗的重要举措，也有助于在抗击疫情的重要时期，维持全球供应链的稳定、畅通，降低疫情造成的影响。
摄影: 周晓东