今天，享道出行旗下数据研究院发布了《2021年长三角地区“五一”假期出行报告》（以下简称报告），解读长三角地区居民出行行为变化。
报告数据显示，今年“五一”假期期间长三角地区居民出游热情高涨，跨区域出行需求活跃，景点观光、休闲娱乐、餐饮购物等不同类型出行需求呈现不同程度增长，居民夜间出行更加活跃。
报告根据品牌享道出行相关产品（享道专车、享道时租及申程出行）覆盖的18座长三角地区城市（上海、南京、合肥、杭州、宁波、嘉兴、苏州、湖州、常州、金华、台州、温州、绍兴、无锡、扬州、镇江、昆山、南通）4月10日-5月5日的数据进行定量分析，分析指标主要是用户出行时间段、起始地与目的地、出行方式、同行人数以及出行路线等。
“五一”假期期间全国各地机场吞吐量、铁路及公路客流量呈现明显增长态势。作为城际交通及市际交通的重要组成，出租车和网约车的场站订单（指起点/终点为机场/火车站/高铁站等交通枢纽的订单）占比明显攀升。
“五一”假期（5月1日-5月5日）期间，以上海、南京、合肥、宁波、杭州、苏州为例，长三角主要城市的场站订单活跃度增幅明显，表明“五一”假期长三角地区跨区域出行活跃，居民出游热情高涨。从各城市场站订单活跃度跨越时间段来看，“五一”假期开始前，各地场站相关订单便开始出现增长趋势，其中苏州、南京、杭州在4月28日迎来场站活跃度峰值，且均高于“五一”假期期间本地场站订单活跃度，表明不少居民提前开启“五一”假期，而上海、合肥与宁波在5月1日也迎来场站单活跃高峰。
通过对比平日周五（截取日期为4月9日、16日、23日均值）与4月30日分时段场站订单占比可以看出，“五一”假期前最后一个工作日（4月30日），场站相关的出行行为同比增长明显。相较于平日周五场站出行高峰12-16点，4月30日16-20点为场站出行高峰且直到次日凌晨场站依旧繁忙，说明不少人在4月30日下班后就直接前往场站跨区域出行。
数据显示，与平日周末（截取日期为4月10日-11日，4月17日-18日，4月24日均值）相比，“五一”假期期间，长三角地区居民观光出行需求（以景点为目的地）激增，相关订单活跃度增长59.68%。休闲娱乐出行需求（以购物中心、餐厅、娱乐场所为目的地）亦出现增长，其中前往餐厅、购物中心及娱乐场所的订单活跃度分别增长12.62%，13.21%以及15.41%
根据用户异地订单活跃度相关数据显示，与平日周末（截取日期为4月10-11日、17-18日、24日平均值）相比，杭州、上海、嘉兴、合肥、无锡、宁波成为“五一”假期受到异地用户喜爱的城市。
享道时租数据显示，长三角地区日租订单相较平日周末（截取日期为4月10-11日，17-18日及24日的平均值）增长29%，其中南京达到了120.9%，而在上海，假期开始前享道时租车辆均被预定完毕。根据用户使用享道时租的路线数据显示，个人租车用户更偏向于市际周边游，上海用户最爱的周边游地区为崇明和湖州，苏州用户则青睐南通和无锡，南京用户则对镇江和马鞍山情有独钟。
由长三角地区用户分时段订单活跃度相关数据显示，相较平日（截取日期为4月10日-4月30日），“五一”假期期间，以往平日8-9点出现的早高峰消失，人们的出行需求从清晨7点开始逐渐走高，从上午11点到中午14点相较于平日更活跃，在13点达到午高峰峰值。傍晚出行需求旺盛，在晚上21点达到一天中出行最活跃时段。深夜（晚上22点至次日凌晨3点）出行频率持续高于平日，表明居民假期期间夜生活更丰富。
依据享道专车运营车辆安装的享道智能识别系统相关数据显示，多人出行（两人或以上）场景下，用户的出行需求更偏向于娱乐出行，目的地多为购物中心与旅游景点，而一人出行时功能性出行较多，目的地多为飞机场、火车站、学校以及商务写字楼，值得一提的是，医院虽然作为功能性出行场所，但在多人出行场景下亦是重要目的地之一。