世界最长顶管隧道双线贯通，上海建造！
坚守岗位，是五一节日里的最美风景。今天，隧道股份上海隧道承建的阳澄湖引水工程3标顶管隧道，实现双线贯通。这是继4月18日右线顶管隧道贯通后，左线隧道再胜一程，标志着世界单次顶进长度最长的顶管纪录被刷新。该隧道全长2.686千米，为双线管道，由两台顶管掘进机同向推进，一次性完成掘进。
苏州城区市民每天喝的自来水源于太湖。近年来，苏州发展迅猛，用水量持续增长。为了增强供水能力、大幅提升供水安全保障，阳澄湖将成为苏州城区第二水源地，正在推进中的阳澄湖引水工程，把淡水资源自东向西引入苏州城区内。建成后，形成“双重水源，双重保障”的格局。
由隧道股份上海隧道承建的3标段，其中2.58千米为水域段隧道，埋于阳澄湖底，距离之长、难度之大，在国际也十分少见。
其一，每一寸推进都“如履薄冰”。顶管单次顶进距离2.686千米，设计允许顶力仅为850吨，顶力控制难度高。为实现项目安全、可控的进行，建设人员对泥浆相对密度、黏度值和PH值等方面进行严格的量化控制。同时，全线多点设置储浆与压浆系统，保证压浆效果，使顶进作业连续进行，一气呵成。
其二，顶进过程中存在“不速之客”。2019年9月下旬，从管中清理出与原地质资料明显不符的大量圆砾石。经专家核验，为苏州地区罕见的高强钙质结核，阳澄湖周边工程中也未有先例。经一系列方法论证并参考专家意见后，建设团队最终采用了气压舱清障施工方案，用气压法巧妙清除了机头切口的前方障碍物，保证了后续施工的顺利进行。
其三，超长隧道的“目不能视”。长距离水泥顶管内部湿度较大，且线路存在平纵曲线、视野较差，难以实现全程通视。为提高施工质量与效率，隧道股份上海隧道自主研发了“轨迹式单站自动测量系统”，作为长距离顶管施工的向导，确保测量工作准确实施，分毫不差。
高效、安全，上海建设者不仅擦亮了自身品牌，还把精良过硬的技术输出长三角，助力长三角一体化深度融合发展，发挥专业技术优势，调动优势资源配置，积极发展长三角其它地区基础建设。据了解，隧道股份上海隧道在杭州、台州、宁波、南京、苏州、无锡等地都承建了多个大型隧道及地铁等重点民生工程，运用现代化地下施工装备，以及大数据平台、智慧化管理等手段，一次次向世界难题突进，用工程突围诠释自我突破，站稳市场。
图：隧道股份上海隧道