▲改造后，松浦大桥上层公路桥拓宽为6车道。
上海两项越江工程今天将先后通车。
据悉，松浦大桥是G320国道车亭公路上跨越黄浦江的公铁两用桥梁，也是黄浦江上的第一座桥梁，建成至今已经40余年。为了促进城市的不断更新，确保大桥更加“年轻态”，本次松浦大桥大修工程设计施工难度非常高，采用了多项先进的施工工艺。
例如，在主桥下部结构不变的情况下对桥梁结构进行大规模的改造，上层公路桥由2车道拓宽为6车道，下层的废弃铁路改造为非机动及行人专用通道，通行能力和通行安全都得到了提升；跨黄浦江航道的主桥通过整体调坡顶升，抬高了桥下净空，改善了通航能力；通过对老桥船撞部位的变形矫正、桥梁受力结构的整体加固以及桥梁防撞设施、抗震支座的增设等措施，提高了桥梁的安全性能；桥梁增加了景观照明，下层慢行通道设置了景观小品，使整座大桥更加靓丽；桥梁排水系统及应急处理池的添置，进一步提高了环保功能。
另据记者从浦东新区了解到，龙耀路越江隧道东延伸（济阳路至长清路段）工程也将于今天22时通车。隧道主线采用城市次干路标准，设计车速为50千米/小时，双向四车道规模。龙耀路越江隧道东延伸（济阳路至长清路段）工程开通后，隧道主线东端由现状近德恒路济阳路交叉口东延伸至成山路长清路交叉口。届时将进一步完善龙耀路隧道交通服务功能，改善区域通行环境。
隧道东延伸段设计标准、交通管理措施与已建成段一致。隧道主线采用城市次干路标准，设计车速为50千米/小时，双向四车道规模，隧道内限高4.3米。全天禁止行人、非动车（含残疾人专用车）、摩托车（含轻便摩托车）、载货机动车、教练车、悬挂试车号牌车辆、运载危险物品车辆以及装载总重量超过30吨的车辆通行。