在疫情严重冲击下，航空货运运输和物流短板矛盾凸显。不过，记者从海航集团旗下金鹏航空获悉，金鹏航空以17年积淀的货运网络、运力和保障实力，敏锐抢抓市场机遇。
2020年上半年，金鹏航空货运业务逆风展翼，收入完成阶段预算目标的200%，同比增长38%，占上半年客货运总收入的45%，创造了小时收入、单机收入、月利润三重历史记录。在客运收入严重受挫的情况下，实现运行资源效能最大化，有效抵御了疫情带来的行业风险。
8月24日，国家发改委、民航局联合印发《关于促进航空货运设施发展的意见》，提出航空货运是国家重要的战略资源，要转变“重客轻货”观念，推进国内航空业客货并举、协同发展。这是航空货运在国内民航深化改革、结构升级过程中一次重大变革，也是航空货运发展的新机遇。
开航至今17载，金鹏航空累计安全飞行逾50万小时，保持了优良的安全运营记录。未来，金鹏航空将继续坚持客货并举的道路，稳步优化国内国际航线网络布局。货运方面，打造解决方案最优、运输时效最优的优质货运服务标杆；客运方面，服务国家和地方经济发展战略，打造连通华东经济腹地与国内重要旅游城市的空中纽带。
立足上海，连接海南
金鹏航空抓住中国民航改革的历史机遇，于2015年获得航空旅客运输资质。客运开航5年来，金鹏航空立足上海、深圳两大运营基地，开通国内客运航线48条，通航城市33个。2017年12月，金鹏航空迎来首架波音787梦想客机，成为上海地区首家运营波音787梦想客机的基地航空公司。
2020年是上海航运中心基本建成之年，也是海南省自由贸易港开局之年。2020年4月，金鹏航空开通“浦东=博鳌”航线，成为首家联通上海地区与海南岛全部三家民用机场的上海基地航空公司。
上海自贸区依托华东经济复地，拥有庞大航旅消费群体，也是国内最重要的航运枢纽，这三条航线将成为海南自由贸易港与上海及长三角经济圈之间重要的通道和桥梁。2020年6月，博鳌乐城国际医疗旅游先行区正式揭牌，金鹏航空上海至海南空中“三车道”的全面贯通，也将极大地促进博鳌大医疗事业与华东地区国内顶尖医疗资源的沟通与协作，这是对上海航运中心与海南省自贸港建设等国家战略的大力支持。
金鹏航空将多元化潮流娱乐元素与有限的客舱资源相结合，力求带给旅客耳目一新的乘机体验。后续，金鹏航空还将通过技术升级、跨界合作等多种形式，从办理乘机通关、到机上餐食、再到个性化客舱，让“创新”渗透到航空出行的各个环节。
发挥维修技术优势，为安全运行保驾护航
“客货并举”在市场层面，是走多样化发展之路、抵御市场风险的“良方”，但对于公司维修和运行保障团队却带来了鲜为人知的困难和挑战。
金鹏航空国内货运运力多为服役时间较长的客机改装而来，机型最多的时候，拥有波音787-9、747-400、737-800、737-400、737-300等多种客货运力机型。多样化机型大大增加了维修保障难度，但金鹏航空维修技术团队不畏挑战，克服困难，在实践中反复磨炼，并打造成为华东地区维修技术标杆团队。
2019年5月28日，金鹏航空获得由民航华东地区管理局颁发的CCAR-147维修培训机构资质合格证书，标志着金鹏航空正式拥有对内、对外开展 B737-600/700/800/900机型维修培训的资质，不仅满足了金鹏航空内部机务人员的培训需求，还可向其他公司提供B737NG机型培训。
同时，金鹏维修团队在浦东机场首家推出“无人值守工具间”创新项目，不仅使一线飞机维修人员能够更加便捷、高效地借还工具，同时增强了航空维修的智能化，现代化，并为航空安全打下坚实基础。金鹏航空维修技术团队从克服困难到寻求发展，走出自己的特色发展之路。
除此之外，一个高效运转的航空企业离不开一支过硬的运行管理队伍。金鹏航空持续强化维修技术团队资质能力建设，打牢运行管理保障基础。运行体系管控以“标准程序”“人员能力”“作风建设”为基础，紧紧围绕“以安全为基础，以效益为中心，高效运转，优质服务”的管控目标开展工作，为每一次的安全飞行保驾护航。