今天13时40分，由中国航天科技集团八院抓总研制的长征四号乙运载火箭再立新功，成功将海洋二号C星送入预定轨道。
值得一提的是，本发火箭的一片栅格舵舵面是从2019年长四乙遥三十八运载火箭上回收的。技术人员对该舵面进行了检测分析，确保其整体结构完整、无形变、无裂纹后，重新进行清洗、修补和重新喷涂防热涂层，使其具备重复使用能力。航天专家介绍，这一产品虽小，但却是国内运载火箭首件重复使用的箭上产品，是对后续垂直起降重复使用运载火箭的重要尝试。
长征四号乙运载火箭是一型常温液体三级运载火箭，具备发射多种类型、不同轨道要求卫星的能力，可实施一箭单星或多星发射，其太阳同步圆轨道运载能力可达2.5吨，轨道高度700公里。本发任务搭载了一子级栅格舵系统，可对火箭一级返回段的姿态和落区位置进行主动控制，将火箭一级落区范围缩小85%以上。这是继去年11月3日长征四号乙运载火箭完成定点落区验证后，再次实现火箭落区的精准控制。
今年9月，长征四号系列运载火箭研制团队三线作战，酒泉、太原并行执行测试发射，同时在上海完成后续发次的总装总测。此次任务是本年度长征四号系列运载火箭的第4次发射，同时也是本年度在酒泉卫星发射中心的首次发射，距离上一次在酒泉执行任务已间隔29个月，与当时相比，长征四号乙运载火箭在这一期间更新了多项技术状态，包括动力系统、控制系统、遥测系统、外安系统都进行了升级改进，同时测发流程也从当时的25天优化精简至18天。因此火箭与发射场地面设备之间有一个重新熟悉和对接的过程。
为了与基地充分开展技术交底，确保任务顺利推进，本发任务试验队各单位各岗位均安排了精兵强将，进场后安排了全面的工作推演，并推行发射场质量确认制工作。在发射场既定技术流程和产保流程的基础上融入了质量确认环节，随着测发流程的推进，逐一完成加注前32张质量确认表的即时确认，进一步压准压实各岗位责任，提高工作效率，推动质量管理由事后总结向事前策划和过程控制转变。
本次发射的海洋二号C星由航天科技集团五院抓总研制，是国家民用空间基础设施规划建设的第2颗海洋动力探测系列业务卫星。卫星在轨主要对海面高度、有效波高、海面风场实现高精度、高分辨率的实时观测，具备全球船舶识别的能力，搭载的DCS分系统可以接收、存贮和转发我国近海及其他海域的浮标测量数据，为我国海洋防灾减灾、气象、交通、环境建设和科学应用等提供重要支撑。