9月22日，北京大兴国际机场迎来第1000万名旅客。乘坐南航CZ8887航班从北京大兴飞往上海虹桥的聂先生，幸运地成为北京大兴国际机场第1000万名旅客。这标志着大兴机场自投运以来，旅客吞吐量突破1000万人次。
2019年9月25日，南航A380执飞的CZ3001航班成功从大兴首航，标志着北京大兴国际机场正式投入运营。
在投运即将满一周年之际，大兴机场第1000万名旅客在南航承运航班中诞生。幸运的聂先生不仅获赠了一张南航由大兴机场往返国内任意航点的往返公务舱机票，还收获了另一份惊喜——他所乘坐的南航CZ8887航班，当天正是由南航最新亮相的“进博号”彩绘飞机执飞。
随着北京大兴机场的投运，南航也正式迈入南北呼应、比翼齐飞的广州-北京“双枢纽”时代。作为北京大兴国际机场市场份额最大、航班网络覆盖最广、旅客承运数量最多的主基地航空公司，南航将北京枢纽建设作为开拓市场空间和建设世界一流航空运输企业总体战略的重要目标。
进驻近一年来，南航在大兴共开通45条航线，执飞航班1.5万班次，航班占比超过45%。2019年10月、2020年4月及8月，经过三次分批转场，南航已将80%的在京航班转场至大兴机场运行。今年10月底，在完成广州、深圳、成都、昆明四条航线剩余班次转场后，南航将提前5个月完成全部转场目标。
未来，南航将承担大兴机场50%航空旅客业务量，全力打造广州-北京“双枢纽”，2025年之前将在大兴机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次，承运旅客将达到2880万人次。