今天上午，浙江海盐县委、海盐县人民政府召开2020中国长三角·海盐南北湖文化旅游节暨通苏嘉甬铁路、沪平盐铁路新闻发布会。本届南北湖文化旅游节融入长三角一体化概念，通过开展一系列活动，展现海盐文旅风采和经济发展成就。
据了解，通苏嘉甬铁路位于长三角城市群中心地区，北起沪苏通铁路南通西站，向南经苏州、嘉兴，在海盐跨杭州湾进入宁波。该铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一——沿海铁路客运通道的组成部分，也是长三角城际铁路网的骨干线路，跨海铁路桥建成后将成为杭州湾大湾区又一标志性工程。目前项目正在开展可研鉴修完善、土地预审、用海论证、征地拆迁评估、地质勘探等专项研究。根据可研报告，沿途共设10个站，正线运营长度309.9公里，新建线路长度300.9公里，设计速度350公里/小时。通苏嘉甬铁路相关单位计划明年全线开工建设。
沪平盐铁路是既有金山铁路的延伸线，项目起自金山卫站，向西经过平湖市至海盐县。该铁路已列入国家发改委、交通运输部2020年4月2日印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，成为都市圈通勤交通网专栏中市域（郊）铁路重点工程，这也是长三角地区第一条跨省市快速市域铁路，兼顾通勤、旅游、商务等多种出行需求。目前，工程可行性研究报告初稿已完成，正在组织开展规划选址、土地预审等前期工作。根据可研报告初步方案，沪平盐铁路线路全长50.5公里，最高设计时速160公里/小时。
“其中，通苏嘉甬铁路中海盐县在县城南侧设海盐站，而沪平盐铁路在海盐境内设开发区站和海盐东站。两条铁路线建成后，拉近了长三角龙头城市上海与宁波都市圈、杭州都市圈的时空距离，同时为湾区其他城市的发展提供了快捷交通支撑。” 海盐县政协副主席、县轨道交通建设指挥部总指挥肖钰鑫表示，两条铁路线的建成将结束海盐不通铁路的局面，构建起多层次的接沪通道，对海盐“全面接轨上海、全方位融入长三角城市群、全领域高质量发展”有着重大意义，影响极为深远。
下午，以“邂逅真山水 相约未来城”为主题的南北湖文化旅游节开幕，本届文化旅游节分为经贸活动、长三角一体化活动、群众类文化活动三大板块，共18项活动。以节为媒，经济唱戏。开幕式上39个项目进行集中签约，计划总投资196亿元，签约高校研究院1家。