10月18日，春秋航空总部办公楼工程在上海开工，预计2023年竣工。
春秋航空总部办公楼位于虹桥机场东片区，项目拟建一栋7层（地下3层）总部办公楼，总建筑面积约为4.3万平方米。
由于该项目下有地铁10号线，所以设计上颇有难度。“下有隧道穿过，为了减少对地铁10号线的影响，所以我们采取了一个类似像桥一样的大跨度的结构形式来保证项目是无柱无桩落到地铁的上空，同时也为业主提供了一个比较大跨度的无柱的使用空间。”春秋航空总部办公楼项目总设计师文小琴告诉记者，她将被地铁分隔的南北两侧建筑进行串联，使建筑形成一个整体，提高平面功能的使用效率。
除了下有隧道外，该项目还上有航道。对此，设计师利用建筑层叠的屋面，并采用灰绿色仿铜铝板及玻璃幕墙体系，形成了立体、多级的屋顶绿化平台与室外活动空间，打造生态宜人的室外环境以及公共休闲的办公氛围，促进办公人员的共享交流。
“作为虹桥机场1号航站楼的门户工程，它就需要有一定的标志性要求，但是40米限高做标志性建筑，难度太大了。”文小琴补充道，“我们最后采取了退台式的设计，沿路的高度是最高的40米，然后逐级降低，这样的话，保证项目对外有一个比较大的展示面，同时又能为业主提供一个比较好的屋顶的活动花园。”
春秋航空表示，春秋航空总部办公楼项目是公司今年既定的规划。虽然突如其来的疫情对航空、旅游行业都造成了巨大冲击，但是公司规划不变，仍然持续引进新飞机，保持运力增长；将国际运力时刻及时调整到国内航线，疫情以来已经新增了60余条国内航线，在上海新增了20条国内航线；投资兴建总部办公楼，为未来发展奠定基础，做好充分准备。春秋航空表示：“中国的航空业仍然处在黄金十年，我们对航空、旅游行业的完全复苏有信心，对中国经济的发展有信心。”
春秋航空2005年从上海首飞，已拥有103架飞机，200余条航线，是中国最大的民营航空公司。今年9月运行数据显示，春秋航空国内运力增长同比超50%，旅客运输量同比增加47%，平均客座率近90%，是疫情以来主要上市公司中恢复最快的航空公司。