2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动今天在上海举办。40 余家国内外整车企业、40 余家终端企业、10 余家芯片模组企业、20 余家信息安全企业、5 家图商及 5 家定位服务提供商等参与今年活动，覆盖汽车、通信、交通、地图和定位、信息安全、密码等各个领域，相比前两年有大幅增长，充分反映了我国C-V2X产业链的不断扩展和成熟，跨界协同不断深化。
本次活动在工业和信息化部指导下，由中国智能网联汽车产业创新联盟、IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国汽车工程学会、上海国际汽车城（集团）有限公司、全国汽车标准化技术委员会、中国通信标准化协会、交通运输部公路科学研究院联合主办，由国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、中国信息通信研究院、上海淞泓智能汽车科技有限公司共同承办
27日下午，上海市志刚，张进华，中国信息通信研究院副总工王爱华，上海国际汽车城（集团）有限公司总经理潘晓红，中国汽车技术研究中心标准化研究所副所长王兆，中国通信标准化协会副秘书长武冰梅，上海市测绘院院长魏子新、德国汽车工业协会中国办公室总经理兼首席代表慕容特等嘉宾共同出席发车仪式并剪彩。
嘉定区副区长钱钱志刚表示，嘉定已成为全国单体城市中汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域，特别是在智能网联汽车领域，成效明显，率先发布智能网联汽车道路测试牌照，率先发放智能网联汽车示范应用牌照，率先发放智能网联汽车长三角一体化测试牌照，率先形成智能网联汽车测试体系，率先打造“车路网云”一体化样板工程，率先建设全球首个5G智慧交通示范区。嘉定对汽车产业充满感情、充满信心。未来，嘉定将以汽车“新四化”带动汽车产业重焕活力，切实推动汽车产业转型升级，全力加快世界级汽车产业中心建设。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华表示，我国拥有世界领先的信息通信产业，特别是5G等下一代通信技术将提供满足车辆低时延、高可靠的信息交互环境，基于C-V2X技术的频谱管理、标准体系建设、产品研发、测试验证、基础设施建设、终端应用等已经全面发展。智能网联汽车涉及“跨学科、跨领域、跨系统、跨地区、跨国家”的协同，需要国家系统工程的高效推动，在满足我国驾驶场景标准、地图标准、通信标准、交通标准和安全标准的前提下，实现智能汽车制造、智能交通规范与智慧城市治理共同发展的新型体系架构，需将智能网联汽车发展上升到体系概念、社会概念、战略概念，提升产业竞争力、国家竞争力，构建起智能网联汽车国家创新系统工程。
本次活动在前两年“三跨”、“四跨”连续开展跨整车、跨通信终端、跨芯片模组、跨安全平台互联互通应用示范的基础上，根据技术和产业发展需求，进一步深化C-V2X相关技术和标准的测试验证。高精度地图和定位：在相关部门的大力支持下，重点增加高精度地图和定位的应用，通过偏转+加密的方式，探索地图和定位传输面临的法规问题技术解决方案；大规模测试：在测试场内搭建180台C-V2X车载终端和路侧单元真实工作的背景环境，重点测试验证车联网C-V2X规模化运行能力，促进车联网C-V2X面向规模商业化迈出更大步伐；信息安全：采用全新数字证书格式，开展多厂商V2X安全认证平台跨域互认互通；新增云控平台、V2X信息演示与位置态势演示平台等新元素。活动内容的不断丰富，反映了C-V2X技术的不断创新和完善，进一步促进国内C-V2X技术的商业化落地应用。
从2018年“三跨”、到2019年“四跨”、到2020年“新四跨”暨大规模，从20余家参与单位到100余家参与单位，汇集了产业链上下游企业，共同搭建技术验证的公益性平台，面向C-V2X的产业化开展创新技术和标准的验证，“四跨”已为单车智能+网联化跨产业协同创新提供了绝好的测试验证平台，形成了很强的行业影响力。此次活动通过跨产业、大规模的测试示范，进一步促进C-V2X产业相关整车、模组、终端、安全、地图、定位等企业的协同和跨界融合产业生态体系的构建；开展了高精度地图和定位应用、规模化运行、CA平台、云控平台、信息安全等技术的探索与验证，加快推动C-V2X技术完善，加速规模化商用步伐；采用包含接入层、网络层、消息层、安全层全系中国C-V2X标准协议，进一步推动标准的完善；促进了车联网产业的国际合作，展现中国C-V2X发展理念与中国方案智能网联汽车技术路径，推动全球形成产业共识；通过向普通消费者开放体验，提高汽车网联化的用户接受度和认可度，促进商业化推广。