据全球领先的航空旅行数据及行业分析提供者OAG数据显示，10月26日至11月1日这一周，中国南方航空的计划运力位居全球首位。
根据OAG的数据，10月26日至11月1日的这一周里，南航的计划运力超过258万个座位，居全球首位。南航把满足旅客国内出行需求作为发展的出发点和落脚点，以实实在在的举措助力形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。在中国国内航空市场恢复的情况下，南航把握先机，注意航班编排与各地经济发展的匹配，全面发力国内航空市场，航班运力登临榜首。
2020年10月25日-2021年3月27日，全国民航执行新的冬春航季计划。新航季，南航集团（含厦航、河北航，以下简称“南航”）计划日均航班量超过2500班次，执行航线接近600条，在包括广州、深圳、长沙、三亚、长春、乌鲁木齐等多个城市新开国内航线30余条。仅在10月25日换季首日，南航在国内航线单日运送旅客超过35万人次，居行业首位，较去年同期增加约1万人次，这从另一个侧面反映出国内航空市场恢复向好。
南航以换季为契机，提前5个月圆满完成100%转场大兴机场工作目标。全部转场大兴机场，既是南航以最坚决和积极的态度服务国家战略的实际行动，也是南航为推动自身战略突围、实现高质量发展期待已久的发展机遇。新航季，南航重点对进出北京大兴航线的时刻进行布局，在大兴机场日均计划航班量超过400班次，通达国内40余个航点，搭建起“四进四出”的航班波，形成辐射京津冀和雄安新区、连接全国各地的航线网络。
据了解，全面转场首日的10月25日，南航在大兴机场实际执行55条航线，单日航班量超过400班次，运送旅客超过6万人次，约占当天大兴机场航空旅客业务量的58%，较去年同期单日客流增长近10%。
此次航班换季是国内疫情防控常态化后的首次换季。南航在做好防控工作的同时，最大程度服务各地经济社会发展需要，在全国范围内还开通了不少特色航线。在决胜脱贫攻坚的关键时刻，南航立足粤港澳大湾区，新开多个通往西部地区的航线，如广州至保山、芒市、文山、巴中、达州、榆林，以及深圳至西双版纳等19条航线，一如既往做好交通运输“先行官”。
同时，南航在换季后还新开广州-泉州、深圳-济宁、武汉-西双版纳、长沙-徐州等直达航班以及珠海-南京-哈尔滨、贵阳-武汉-长春、三亚-长沙-长春、南宁-长沙-太原等经停航班。
通过进一步完善国内航线网络，优化航班班次编排，提供亲和精细服务，为各地经济文化交流架起方便快捷的空中桥梁，为广大人民群众提供舒心顺心的空中之家，为形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局注入“南航力量”。