布达佩斯多瑙河船难调查:雨夜,维京巨轮碾压了“美人鱼”

2019-06-27信息快讯网

布达佩斯多瑙河船难调查:雨夜,维京巨轮碾压了“美人鱼”-信息快讯网

5月29日晚多瑙河首都河段发生船难

5月29日周三晚9点多,在首都布达佩斯的玛格丽特桥附近发生一起恶性船难。载有33名韩国游客及2名匈牙利工作人员的“美人鱼”号游船行驶至玛格丽特桥下时,原因不明的被其后驶来的维京“Viking Sighn”号大型豪华客轮卷入船下,7秒钟内倾覆并于沉没多瑙河中。全国警察总局在收到报案后马上赶到现场,与此同时17组救援队伍抵达事发现场,96名消防员携带特殊仪器投入到搜寻遇难者的工作中。当晚,事发现场共救出14名落水者,其中7人发现时已没有了生命迹象,另有7名幸存者被送进医院护理,多数是轻伤。

次日凌晨1点后,在距离玛格丽特桥墩3米处的多瑙河深处找到了沉船残骸,但由于连日降雨多瑙河水位极高,水流湍急,能见度极低,无法确定何时能开始打捞。

整夜都在进行搜寻工作,水上警察、救护船和消防船都参与了工作。但当晚风很大,雨不停的下,河水流速很快,水体浑浊,给搜寻救援带了巨大的困难。事故发生时,多瑙河水温10-15度,水深5米。

事发第二日,韩国外交部长康京和赶赴匈牙利,并在31日抵达后与匈牙利外交部长西雅尔托·彼得及内政部长宾德·山多尔会面商讨救援计划。同时,韩国专业潜水队,以及遇难者家属陆续抵达匈牙利。奥地利“眼镜蛇”特种部队的潜水员也前来协助救援工作。数日来,恶劣的天气状况和多瑙河湍流的上涨造成了水下作业艰难,使得搜救和打捞沉船工作进展缓慢。

事发后民众自发前往出事地点,放置鲜花和蜡烛,以哀悼那些不幸遇难丧生的人。

这是截止目前,多瑙河发生的最大船难事件。65年前的1954年5月30日,匈牙利巴拉顿湖区发生过翻船惨案,导致23人丧生。

美人鱼号沉没河底,维京客轮继续航行

沉没河底的“美人鱼”号游船从属Európa Cégcsoport és a Panorama Deck Kft.公司,该公司在事发后当即表示将“动用所有力量救助遇难者”,并积极配合当局调查事故原因。公司发言人称,该船持续进行保养维修,并没有任何技术故障。“美人鱼”号船1949年在前苏联制造,船长27米,配备150马力的发动机,40吨重,可容纳60人,自2003年起加入Panorama Deck船队。

“Viking Sighn”号大型客轮属瑞士维京游轮公司(Viking Cruises),135米长,4层楼高,1000吨重。事发当时船上载有160名乘客,船长是一名乌克兰籍的男子。该船于事故发生第二日按既定行程继续前往德国。

谁之责?

调查结果呈现出人意料的扭转

事发之后,警方立即展开刑事调查。次日,专家曾在匈牙利国家电视台专访中表示,事故起因可能是两船彼此距离过近,客轮螺旋桨触发的吸力效应,在桥下桥墩中间被放大,使得小船被“吸”向大船,失去控制。也有可能美人鱼号在向码头停靠,并没有注意到后方的客轮。而两船船长理应在事发前及时发现并处理,事故应该是人为操作失误或失职所导致。警方也在公告中指出,是“美人鱼”号撞到了豪华客轮导致惨剧发生。

而随着公共摄像头的录像数据和各方信息的陆续披露,案件调查有了本质的转变。事发后第三日,首都检察院对维京游轮64岁的乌克兰籍船长Jurij C.执行了审前拘留。并于上周四公布,船长在事故发生后立即将手机上的信息删除。信息内容并不得知,需要之后去证明。但删除信息的行为,以及时间点都成为他被捕的原因。检方认为,如果允许其在外候审的话,将会为取证增加难度。首都检察院还透露,这已不是该船长的第一次事故,今年4月份他曾在荷兰驾驶一艘承载了171名游客的客轮,在多次无线电警告下仍撞到了一艘石油运输船。Viking Cruises公司当时为其进行辩护,表示事发时并不是他在驾驶客轮,他只是该船副船长。

根据目前所掌握的信息,头号肇事嫌疑人是乌克兰船长,维京大型豪华客轮在国会附近缓慢行驶后加速前行至玛格丽特桥,撞到“美人鱼”号游船,导致其瞬间沉没,造成了悲剧。

维京游轮再现匈牙利境内

“Viking Sigyn”号客轮按照航行时刻表于上周日晚再抵达匈牙利境内,这是事故发生后该船首次进入匈牙利。周一下午,布达佩斯警察总局在维谢格莱德对该船再次进行了现场检查和取证。停靠在维谢格莱德的船上没有游客,船体没有了撞击的痕迹,已被粉刷一新。

沿河搜寻工作仍在继续。

周一死亡人数升至20人

自事故发生后,寻找失踪者的工作每日都在继续,15艘水上警船在多瑙河全线超过200公里长的南部流域进行搜寻。作业中使用了声纳、夜视和警犬。连日的雨水和暴涨的多瑙河给搜寻带来巨大困难。多瑙河下游邻国当局也配合搜寻救援工作,遇难者遗体陆续被发现。所发现的遗体,由韩国和匈牙利专家依据国际规定,共同在塞梅尔维斯大学司法与证物研究所进行鉴定。如果无法根据照片对遗体进行身份确认,则用DNS取样、牙齿记录或指纹进行鉴别。截止本周一,已确认并核实身份的船难丧生者人数上升为20恩。事故发生时,美人鱼号上共有35名乘客,其中33 名韩国人,2名匈牙利船员。目前仍有8人失踪,其中包括7名韩国游客和1名匈牙利船长。

(原标题:5·29布达佩斯多瑙河沉船事故纪实)

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来源:匈牙利新导报

编辑:钱亦琛

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