东航暑运执行16万余个航班，上海两大机场客流高峰预计7月中旬来临

7月1日，暑运拉开大幕，7月8月民航运输传统“旺季”来临，商务出行、旅游出行、学生出行人流相互叠加，将呈现出客流量大、跨度时间长的特点。记者今天获悉，暑运期间，东航计划执行16万班次航班，同比增幅5.3%。

业内人士预测，上海两大机场的客流高峰预计出现在7月中旬至8月下旬一段时间。上海往返张家界、广州、汕头、大连、青岛、西安、乌鲁木齐、海拉尔航线以及成都-昆明、昆明-三亚等航线旅客需求较旺。

今年暑运的国内市场方面，预计从7月10日到8月15日出现集中客流，华东的上海、青岛、杭州、南京、青岛，华东的张家界，华北的太原、海拉尔，西南的昆明、丽江、大理、成都，东北的大连，西北的西安、乌鲁木齐、兰州，华南的广州、深圳、汕头等城市均为航空运输的热门城市。

东航相关人士预测，因各地学生放假差异，客流高峰略有差异，如上海的民航出行从7月10日开始到8月20日比较集中，而西安、广州、南京、深圳、成都、兰州、太原、杭州、青岛等出行高峰预计集中在7月12日到8月23日。上海往返张家界、广州、汕头、大连、青岛、西安、乌鲁木齐、海拉尔航线以及成都-昆明、昆明-三亚等航线旅客需求较旺。

今年暑运，东航国内航线计划新增烟台-合肥、烟台-牡丹江、烟台-长白山、合肥-西宁、合肥-鄂尔多斯、合肥-长白山、福州-郑州、西宁-义乌、银川-郑州、西安-库车、西安-德宏、昆明-丽江-重庆-烟台等多条航线。

在国际市场方面，今年暑运高峰将在7月中旬到8月中旬之间，出境游将继续保持旺盛。新加坡、迪拜、东京、伦敦、巴黎、罗马以及新开航点布达佩斯为旅游热门城市。

东航积极研判旅游热门区域，增加运力投入。赴日旅游热度不减，东航增加了上海浦东-小松、富山、鹿儿岛、长崎、冲绳等航线加班，预计每周日本线进出港增加22班。东航还调配飞行资源提高运能，计划换大机型来执行上海浦东至香港、台北、仁川、盖特维克等航线，加密上海浦东至清迈、雅加达等航线。

数据显示，7-8月东航国际航线整体投放的运力同比增长8.7%，欧、美、澳长航线运力同比增长7.5%，日本航线运力同比增长10.6%，韩国航线运力同比增长14.8%，东南亚航线运力同比增长7.4%。此外，东航还新开青岛-巴黎、上海浦东-布达佩斯、青岛-迪拜、武汉-曼德勒、武汉-仰光、西安-迪拜、西安-普吉、上海-雅加达、大连-北九州等国际新航线，让不同城市考虑国际旅游的旅客有更多选择。

旺季客流量大，东航表示将在上海虹桥、上海浦东两大机场进一步推行自助化服务，大力推进自助值机、自助行李托运、自助改签、自助过境等，减少旅客排队等候时间，提升服务体验。

今年7月，东航还将在虹桥机场、浦东机场全面上线行李RFID技术（Radio Frequency Identification，即射频识别技术）。旅客通过“中国东方航空”微信小程序，便捷查询托运行李状态。

在便捷通关方面，东航在上海浦东机场“通程航班”目前已实现国内37个站点、地区及国际32个站点共计69个站点之间的双向辐射。今年暑运，东航还将在浦东机场新增全面通程站点，让更多旅客在浦东中转时享受“行李直达”“行李免提”的便捷。

东航表示，已完善各项应急预案，做好旺季极端高温、防台防汛的应对。针对暑运旺季航班团队多的特点，东航提前做好团队旅客座位预留；关注特殊服务群体，完善爱心服务专柜和“无人陪伴儿童”服务，让高龄老人、轮椅旅客、无陪老人、无陪儿童等特殊群体顺利出行。

作者：李静

编辑：汪荔诚

责任编辑：张懿

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