最新消息 上海三条地铁将在这两个月内通车
重磅好消息！
上海的公共交通又要放大招啦！
就在10月10日的市政府新闻发布会上，
市交通委宣布大家心心念念的三条地铁线路
将在今年底计划通车！
也就是说，还有两个多月的时间
浦江线、9号线三期东延伸、17号线
就要正式和大家见面啦！
开不开心？惊不惊喜?
先来说说这三条地铁线！
目前阿拉上海地铁运营线路有15条，
加上磁悬浮一起总里程达617公里，
运营车站367座，
内环内轨道交通站点600米半径覆盖率增加至75.6%。
位列全球第一！
而在今年年底，也就是两个多月左右，
浦江线、9号线三期东延伸和17号线也将计划通车。
你最期待哪一个呢？
17号线
虽然不知道你们最期待哪一条，
但是头条菌最期待的绝对是17号线，
毕竟大青浦人民可是盼着这一天盼了N年啦！
17号线全场35.3公里，
自虹桥火车站至东方绿洲站，共设车站13座，
串联起赵巷、朱家角、青浦新城、
虹桥枢纽、东方绿舟等重要地区，
全程不到50分钟~
17号线的贯通，
不仅仅是青浦小伙伴们的福利，
以后其他区的童鞋去朱家角古镇、
东方绿洲、淀山湖等好玩的地方也更加便捷了~
9号线三期东延伸
9号线三期东延伸全长13.82公里，
全部为地下线，
设芳甸路站、蓝天路站、台儿庄路站、金桥路站、
金吉路站、金海路站、顾唐路站、
民雷路站、曹路站9座车站，
其中，蓝天路站与在建的14号线换乘，
金海路站与12号线换乘。
开通之后的整个9号线全长近70公里，
是上海西南起沪杭城际高铁松江南站、
东到浦东新区曹路镇的交通大动脉！
浦江线
浦江线原为8号线三期，
因为线路制式较为特殊，
与8号线一、二期线路的制式不同，
故改名为浦江线。
整条线路全长6.689公里，
以原8号线终点站沈杜公路站为起始站，
共设沈杜公路、三鲁公路、闵瑞路
浦航路、东城一路、汇臻路6站，
其中，沈杜公路站设在沈杜公路、浦星公路路口，
处于目前8号线车站与公交枢纽之间，
为一岛两侧站台车站。
计划明年开通的两条线路
除了今年开通这三条以外，
明天还将计划再开通两条地铁线，
分别是5号线南延伸段和13号线二期、三期。
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5号线南延伸段
5号线南延伸工程线路全长19.5公里，
共设东川路站、江川路站、西渡站、肖塘站、
奉浦站、环东路站、望园路站、
金海湖站、南桥新城站9座车站，
设平庄停车场一座，平均站间距为2公里
13号线二期、三期
目前13号线越江通达浦东世博大道站后，
二期、三期工程设长清路站、成山路站、
东明路站、六里站、下南路站、北蔡站、
莲溪路站、华夏中路站、中科路站、
哥白尼路站、张江路站。
大大地方便了浦东的小伙伴去市中心~
此刻，
这些地铁附近的小伙伴是不是特别激动呢？
据了解，下一阶段
上海还将继续推进轨道交通建设，
到2020年形成800公里轨道交通网络规模，
远期形成1000公里网络规模。
到时候，人人家门口都有地铁站，
再也不用担心交通不便啦~
你以为这就结束了吗？
那真是太小瞧我大上海了，
除了前面说到的地铁线路上的大招以外，
未来在上海的公共交通发展
还有9大亮点也让所有上海人心潮澎湃~
1
延长轨道交通运营时间
除了增加地铁线路以外，
为了方便小伙伴们的夜生活，
上海地铁从今年4月就延长了
1、2、7、8、9、10号线（不含2号线东延伸段）
六条线路的周五、周六夜间运营时间，
而就在不久前的9月25日，
10号线在此增能，并推出了定点加班车，
基本上中心城区的小伙伴周末
即便到凌晨也不用担心没有回家的地铁了~
1、2、7、8、9、10号线首末时间表
2
推进公交与轨交两网融合
目前全市轨道交通站点
周边50米、100米半径范围内
提供公交服务的比例分别为75%、89%。
新建轨道交通站点周边50米范围内
已全部实现公交线路配套。
下阶段，上海将加快实现有条件的轨道交通站点
50米范围内公交全覆盖，
同时实现轨交站点首末班车
与周边公交线路首末班车时间紧密衔接。
3
全面推进公交线网优化
目前全上海公交运营线路共1461条。
为解决市民换乘轨道交通出行的
“最后一公里”线路已达到了199条，
并渐成网络，日均服务乘客22.3余万人次。
未来还将全面推进公交线网调整方案。
4
建设多层次公共交通系统
在郊区新城、中心城等有条件的道路
发展快速优质公交，
与轨道交通网络紧密衔接，
如目前正在运营的延安路中运量71路。
此外，
南桥新城-东方体育中心快速公交系统已开工建设，
力争2017年底基本完成建设。
松江有轨电车（蚕宝宝）示范线
的建设也在推进中，
预计在2018年11月试运行~
5
加强公交专用道规划建设和执法管理
公共交通的规模不断扩大，
自然要在公交专用道路以及管理上不断完善。
目前上海已建公交专用道345公里，
年底将建成360公里公交专用道，
力争2020年形成500公里的公交专用道规模。
同时在中心城区选取四车道的路段
作为公交专用道建设试点，
努力提高专用道的连续性、成网性，
并且不断完善执法管理~
6
稳步推进智慧公交服务
“上海公交”目前在中心城区及部分郊区示范线路
已发布1134条公交线路
和1.4万多辆公交车的实时到站信息，
此外，将对有条件的站亭升级改造，
对车辆到达信息进行预报；
新增站点二维码标识，
在公交候车亭建成了以55寸智能显示屏为载体
的“社会公共交通信息发布平台”，
未来将积极推进智能化调度系统建设，
实现中心城区全覆盖。
7
加快发展绿色公交服务
本市每年滚动制定公交车辆更新计划，
确保每年更新的车辆中
节能和新能源车辆应用比例达到60%以上。
未来将按计划购置新能源车辆，
并完善充电设施配套建设，
2017年底计划完成一批充电桩建设，
预计可新增服务2439辆纯电动车辆。
为配合崇明生态岛建设，至2020年
崇明岛域内公交车将全部实现纯电动。
下阶段，将以纯电动公交车为主要技术路径，
加快实现中心城区和郊区新城公交“零排放”。
8
加快公共交通车辆WiFi覆盖
坐地铁的小伙伴应该比较清楚，
目前上海地铁基本上已经实现了wifi全覆盖，
不仅如此，
浦东公交线路也配备无线局域网（WiFi）服务，
未来还将加快公共交通车辆WiFi全覆盖，
再也不用担心流量不够用的问题啦~
9
加强公共交通安全工作
虽然上海人很多，
但这里绝对是全世界最安全的城市之一！
未来在公共交通方面
上海还将建设轨道交通运行监控和信息发布系统，
实时采集、监控轨道交通线路
运行状态和拥挤度，
并通过显示屏实时向乘客发布。
不仅如此，还将强化大客流应急联动，
加强重大活动、节假日
轨道交通大客流安全风险防控。
有效落实四长联动机制
（车站站长、轨交公安警长、
属地街(镇)长、属地派出所所长）。
落实地面公交安全工作，
本市17000余辆公交车全部加装车载DVR监控系统，
有效保障行车安全。