看完这个,不要让泪水打湿你的车票

2018-02-02信息快讯网

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时速350公里,

是回家的速度;

源源不断的热水,

是回家的温度;

手指一点的购票和订餐,

是回家的舒适度;

……

你体验的回家路,

温暖,舒适,平安;

你不知道的,

是一列列火车背后,

有多少人在坚守和付出,

有多少人,把你的回家路,

当成他们的工作坊。

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揣着火车票回家过年的你,

也许不知道,

当你离家越近时

车票背后的一些人,

却离家越远。

他们究竟是谁?

这个春运,

让我们一起走近他们。

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01邵晓明 复兴号高铁司机

“今年是复兴号高铁首次春运

我的工作就是驾驶复兴号高铁

让成千上万的旅客平安回家”

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02罗德友 12306送餐小哥

“千千万万的旅客在春运归途中

能品尝到我们送上的美味餐食

心中还是很自豪的

我要做一名快乐奔跑的快递小哥”

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03官淼 复兴号高铁列车长

“乘务员的外在形象

本身就是一种服务

和对乘客的尊重

我们每次都会早早地来到学习室

把我们的妆容整理了

我最深的感触是

我以后一定能当好一个妈妈

虽然我现在还没有结婚

因为我真的觉得

想做好一个车长

要有母亲般的细心宽容坚强和勇敢

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04孙明金 慢火车乘务员

“东北这天啦

零下三十六七度

特别是咱这趟车

运行到高寒山岭地区

特别冷

但是咱们也不怕埋汰

咱保证旅客使用

给旅客创造一个温馨的环境”

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05寇文艺 沈阳站上水工

“我们最多时候

出来三个多小时回不了屋

尤其冬天,冻得嘴都张不开了

为了旅客能喝上热水,用上水

我们也是高兴的”

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06梁万志 京广高铁线路工

“每天我们都要徒步检查大概8公里

每一年我们大概有300个晚上进行检查

相当于广州到北京的距离

高铁无小事

我们那个平常周期性检查

也是要求很认真的

要严检细修”

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07王拓 12306系统研发工程师

“春运售票以来

12306每天要承受

400多亿次的点击

最高一天卖出1100多万张票

为了保证系统稳定运行

我们每天6点开始工作

一直到晚上11点

中间基本不休息”

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08乔衡 广州火车站车站值班员

“每天进出广州火车站

的列车总数约400列

如果有一趟列车安排不当

就有可能造成列车大面积晚点

在工作期间

我们吃饭喝水都不能离开岗位

因为工作时说话比较多

我们很多人都有咽喉炎

润喉片成为我们的常备零食

参加工作25年来

我没有在家过过一个团圆年

但是看到千万名旅客

开开心心地回家过年

我就觉得我的付出是值得的”

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......

这就是他们的故事

是他们习以为常的每一天

正是因为他们的坚守

才有了我们的团圆!

春运又开始了,让我们向他们致敬!

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