北极航线可将上海至鹿特丹航程缩短至少十天2018-05-27来源 : 信息快讯网
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北极航线可将上海至鹿特丹航程缩短至少十天-信息快讯网

如果北极航线开通,从上海到鹿特丹可以缩短10至20天的航程。航程缩短,意味着海上运输所消耗的原油量下降,大大削减了海运成本,进一步激发海上贸易活力。近年来,北极航道引发了各国关注,而全球气候变化导致冰层更薄,也为北极航道的开发带来新机遇。

今日(27日)上午,来自中国、俄罗斯、加拿大、瑞典、芬兰等国的专家学者齐聚上海论坛,共同就北极问题发表真知灼见。与会专家一致认为,北极航道的开通将激发世界经济活力。目前,中国货物从上海运往欧洲,先要经过马六甲海峡穿过印度洋,再经过红海和苏伊士运河,穿过地中海抵达大西洋,随后继续北上。然而,这条航运线路危险重重,不仅要经过战火纷飞的中东地区,还要经过海盗活动猖獗的海域。此外,苏伊士运河的航道有限,20万吨以上的货轮无法通行,这也阻碍了海上贸易的进一步增长。如果北极航线开通,将会极大地缩短贸易航程,从上海到鹿特丹可以缩短约5000公里,大大拉近了亚欧大陆之间的距离。

来自加拿大的迈克·贝尔斯(Michael  Byers)教授认为,要想开发北极航道,国际合作是必然趋势。如果中国或其他国家的船只进入北极航道以后,一旦遇到危险,只有向拥有丰富技术的加拿大等国家求助。由于北极航道所在的区域冰川密集,融化后还是会以冰块的形式漂流,其硬度堪比钢铁,因此给过往行船带来许多危险。此外,由于北极航道所处的环境温度较低,甚至会达到零下20度,在此条件下,船只的甲板上还会有结冰现象。结冰后,船只加重,增加了翻船风险。当船只在北极航道搁浅,求助于加拿大的破冰船是最直接、有效的方式。

俄罗斯的埃琳娜·库德拉莎娃(Elena Kudryashova)教授也认为,基于北极事务的复杂性,北极事务应当由各个利益相关方积极参与,从而满足各方诉求。目前,北极地区仍然缺乏资金来建立航运网络,包括极其重要的搜救网络等。未来中国、加拿大、俄罗斯有望进行更多合作,从而进一步提升北极地区的基础设施建设

作者:王嘉旖 赵松

编辑:汪荔诚

责任编辑:钮怿

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