墙内开花墙外香，共享单车转战海外市场

在国内，共享单车的出现为短驳出行提供了便利，也方便了驴友在异地骑行漫游。现在，中国游客去往欧洲意大利、希腊等国时，也能体验共享单车的便捷了。不过，这个品牌却不是我们熟悉的摩拜、ofo和哈罗单车。

日前，共享单车品牌Eazymov宣布旗舰产品——混合动力自行车于意大利和希腊成功落地。Eazymov，是一家总部设在爱尔兰，由上海行践公共自行车有限公司投资研发，在中国造车、在欧洲运营的混合动力共享单车。

意大利北部有阿尔卑斯山脉，中部有亚平宁山脉；希腊境内同样多山，四分之三均为山地。Eazymov投放的共享单车采用混合动力，尤其适用于山区丘陵地区。如遇爬坡，其独特的电助力功能都会在骑行者上坡或加速时给予动力，推动自行车更顺畅轻松前行，减少体能消耗，获得更佳的骑行体验。

作为第一家在意大利启动共享单车与巴士公司联合的创新系统的共享单车公司，除了大家熟知的APP使用方式，更添加了独立的刷卡系统，刷卡系统位于自行车篮的前方，用户只需将巴士公交卡或者Eazymov发行的骑行卡，贴在车篮刷卡位，就能打开车锁，开始骑行，用后只需将车锁关闭，即可停止计费。

Eazymov在意大利阿尔巴上线仅三天，注册量就突破了2000，目前的注册用户已占该地总人口的8%。在希腊，通过与当地IT公司BrainBox的合作，位于克里特岛北部的城市雷西姆农，也上线了Eazymov的混合动力自行车项目。公司负责人介绍，该品牌共享单车目前投放区域是欧洲，最主要是意大利和希腊两个国家，主要投放在小型城市里，因为欧洲古迹比较多，所以古迹小巷都有禁行区域，所以单车是比较好的选择。

那么Eazymov会进军中国市场吗？对此，公司负责人表示，暂时不会。这是因为一方面国内市场趋于饱和，很多城市采取控制投放的政策；另外一方面，因为Eazymov造价成本太高，也不希望和其他品牌比拼价格战。据悉，未来该品牌共享单车会在塞浦路斯、奥地利、丹麦、捷克、西班牙、葡萄牙、瑞士投放，并进一步扩大其在意大利及希腊的规模。

不过，在海外真能摆脱掉价格战吗？早在2017年，摩拜和ofo拼命在国内站稳脚跟的同时，也曾加速对海外市场的拓展和扩张。根据公开数据，截至2017年底，ofo已在全球21个国家、超250城开展运营，而摩拜进入11个国家提供服务。相关研究数据亦显示，在全球市场，共享单车头部位置主要被ofo、摩拜占据，且大幅度领先海外单车品牌。显然，海外市场蛋糕虽大，却并不一定好吃。当入局者增多，拓展运营中遇到的阻碍，最终都会演变成资本的较量。

文：张晓鸣

编辑：王嘉旖

责任编辑：邵珍

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