苏通大桥、南京四桥、江阴大桥等跨江大桥主线收费站年底拆除

今年底，江苏省将率先试点取消与山东省之间全部5个高速公路省界收费站，同步要拆除的还包括南京四桥、苏通大桥、江阴大桥、润扬大桥、泰州大桥等5座省内跨江大桥主线收费站！

开车的朋友们都知道，跨省的收费站以及跨江大桥收费站一向堵得很。在京沪高速苏鲁省界，货车一堵就是半天已经是家常便饭。而省内的跨江大桥，一到节假日，收费广场挤成了“流动停车场”……

现在，好消息来了！近日，交通运输部在济南召开取消省界收费站试点省份工程对接会，明确今年底取消山东与江苏交界的全部高速公路收费站（苏鲁省界收费站：G2京沪、G15同三、G3京台、S69济徐、G25临连）。

为打通省内跨江出行的“堵点”，联网高速中的5座跨江大桥主线收费站也将一并取消，包括G2江阴大桥、G4011润扬大桥、G2501南京四桥、G15苏通大桥、S35泰州大桥收费站。由于南京二桥不在联网高速之内，三桥涉及到代收费等，崇启大桥目前与上海共同收费，因此不在拆除之列。

▲收费站拆除，并不意味着不用缴费！

收费站的拆除，将会有效化解“堵点”问题。不过，这并不意味着不用缴费！因为，这10个收费站只是“物理拆除”，收费大棚今后不存在了，取而代之的是电子感应的龙门架。

苏鲁两省作为试点省份，将在下月中期将两省路网内的普通通行卡（江苏为苏通卡）全部更换为内置传感技术的新卡。

新卡内自带电源，技术上与ETC盒子类似，车辆进入高速公路时领取这样一张内置传感器的通行卡，经过跨江大桥或是苏鲁省界时，放在车上的卡片将被龙门架上的感应器读取，并记录下车辆通行路径信息，在出高速时统一结算通行费。

打通高速公路“堵点”、逐步取消收费站，是今后几年高速公路经营管理的一项重点工作。将来，当所有收费站都消失后，所有的高速公路收费都通过ETC，开车上路，自动扣费！

来源：镇江发布

编辑：付鑫鑫

责任编辑：朱辉