注意，出租车司机拆GPS有猫腻，可能绕道多收费

一直以来，调取车辆GPS运行轨迹是交通执法部门查处出租汽车绕道多收费、未按合理路线行驶等案件的重要证据之一。这一做法不仅削弱了对音视频等直接证据的依赖，也有效地降低了乘客的举证难度和举证风险。

在去年11月1日起施行的新版《上海市交通委员会关于出租汽车和车辆非法客运行政处罚的裁量基准》中首次明确将“未按规定安装、联网和使用GPS等车载定位智能系统”列入处罚标准。在前期集中宣贯基础上，市交通委执法总队在本市机场、火车站等枢纽地区开展了专项整治行动。

今天（27日）上午，记者跟随交通执法人员来到浦东机场整治现场。9:30起，交通执法人员开始对浦东机场T2航站楼P2缓冲区内的出租车进行执法检查。在对一辆牌号为沪DX2013的车辆进行检查过程中，交通执法人员发现该车GPS装置的连接线已被人为拔除，这直接导致装置不能联网在线使用，后台无法调取轨迹信息，属于典型的违规行为，执法人员随即对该车进行立案查处。

截至中午12点，执法人员已经现场查获涉嫌“未按照规定安装、联网和使用GPS等车载定位智能系统”的出租车9辆，其中一辆还涉及计价器舞弊。记者从市交通委执法总队了解到，昨日（2月26日）在虹桥枢纽地区的专项整治行动过程中，已经查获12辆涉案车辆。

根据《裁量基准》，经营者未按照规定安装、联网和使用GPS等车载定位智能系统的，由交通执法部门责令改正，每辆车处一千元罚款，最高不超过二千元。市交通委执法总队表示，按照规定安装、联网和使用GPS等车载定位智能系统，这既是维护乘客合法权益及监督经营者合法经营的重要手段，更是确保营运安全的有力保障。同时，也有利于枢纽地区出租车“短途业务”的管理工作。本市交通执法部门将继续结合市民路检路查、信访投诉及上户检查，从严查处此项违规行为，助力提升出租汽车客运服务管理水平和上海出租汽车行业形象。

作者：张晓鸣 周光余

编辑：史博臻

责任编辑：戎兵

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